Art
L’automobile a inspiré de nombreux artistes au fil des ans et est devenue un sujet de choix pour les œuvres d’art. Les artistes ont utilisé une variété de mediums, tels que la peinture, la sculpture, la photographie et même les installations artistiques pour créer des œuvres d’art mettant en valeur la beauté, la vitesse et la puissance de l’automobile.
Les peintres ont représenté des voitures dans des paysages urbains, des courses automobiles et des scènes de voyage. Les artistes célèbres tels que Edward Hopper, David Hockney et Andy Warhol ont créé des peintures d’automobiles qui sont devenues des icônes de la culture populaire. Les photographes ont capturé des images de voitures en mouvement et de voitures stationnées, mettant en évidence leur design et leur allure. Les sculptures ont également été créées pour représenter des voitures, notamment les installations artistiques de Benedetto Bufalino, qui a transformé des voitures en piscines ou en terrains de tennis.
De plus, l’industrie automobile a collaboré avec des artistes pour créer des designs de voitures uniques et des publicités automobiles artistiques. Les designers automobiles tels que Pininfarina et Bertone ont travaillé avec des artistes renommés pour créer des prototypes de voitures avec des formes futuristes et des couleurs éclatantes.
Les amateurs d’art et d’automobiles peuvent trouver des œuvres d’art inspirées de l’automobile dans des galeries d’art, des musées automobiles et des collections privées. Les enchères d’art sont également une source de voitures originales et de designs de voitures, qui peuvent devenir des objets de collection pour les amateurs d’art et d’automobiles.
Le drapeau à damiers
Les origines mystérieuses du drapeau à damier Par Ross Bentley Il est temps pour une petite leçon d’histoire et de résoudre un mystère. Cette semaine, E. Paul Dickinson couvre un sujet auquel je n’avais pas beaucoup réfléchi auparavant, mais que je me suis ensuite interrogé. Je lui laisse le soin d’expliquer ce mystère intéressant. -Ross Qu’est-ce qui est partout en noir … Read more
Gilera 500 GP 1957
GILERA 500 En 1946, la société Gilera a modifié son ancien pilote de Grand Prix, supprimant le compresseur et montant deux carburateurs classiques. Il s’agit d’un changement purement palliatif et les résultats sont plutôt décevants. Dans le même temps, le département course de la société travaillait déjà sur un nouveau modèle à quatre cylindres conçu … Read more
BRM Cooper Formule 1 1963
Le design du P578 remonte au P57 propulsé par Climax (également appelé P48 / P57) qui a couru en 1961. L’espace tubulaire et la suspension de la voiture sont restés inchangés. Le moteur Coventry Climax sous-alimenté a été remplacé par le propre V8 de BRM, produisant 190 chevaux. Autre nouveauté pour BRM: un système d’injection … Read more
Graham Hill à Aintree en 1962
Graham Hill au Grand prix de Aintree en 1962.
Grand Prix Monte Carlo 1963 sur la grille de départ – tableau aquarelle
Louis Chiron directeur de course du Grand Prix de Monte Carlo de 1963 place les voitures une par une. Le départ sera donné dans quelques secondes …
Theresa Wallach Norton Brooklands 1939
Theresa Wallach était une motocycliste pionnière dont la participation à vie dans le sport comprenait le fait d’être une coureuse, une aventurière de la moto, une cavalière militaire, un ingénieur, un auteur, un concessionnaire de motos, un mécanicien et un moniteur d’école d’équitation. Wallach a surmonté de nombreux obstacles qui ont confronté les femmes motocyclistes … Read more