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Lola Cars, également connue sous le nom de Lola Racing Cars, est une entreprise britannique de construction de voitures de course qui a été active dans la compétition automobile depuis les années 1950. Lola est réputée pour la conception et la construction de voitures de course compétitives dans une large gamme de disciplines.

Lola a connu un grand succès dans les courses d’endurance, notamment aux 24 Heures du Mans. L’entreprise a conçu et fabriqué des voitures pour de nombreuses équipes qui ont participé à cette course emblématique. Certaines des voitures les plus célèbres de Lola pour les courses d’endurance incluent la Lola T70, la Lola B12/60 et la Lola B09/60. Ces voitures ont souvent rivalisé avec d’autres constructeurs renommés et ont obtenu des résultats impressionnants.

Dans le domaine des monoplaces, Lola a également eu une présence significative. L’entreprise a conçu des voitures pour diverses catégories, notamment la Formule 1, la Formule 2, la Formule 3 et l’IndyCar. La Lola T332, par exemple, a été utilisée dans la série Formule 5000 avec un grand succès, tandis que la Lola T90/00 a remporté plusieurs championnats d’IndyCar.

Lola a également participé à des compétitions de voitures de sport, des courses de voitures de tourisme et des compétitions de voitures de sport prototypes. L’entreprise a fourni des châssis et des services de consultation à de nombreuses équipes et a contribué à leur succès dans ces disciplines.

Cependant, malgré ses succès en tant que constructeur de voitures de course, Lola a également traversé des périodes difficiles sur le plan financier. En raison de difficultés économiques, l’entreprise a dû suspendre ses activités de construction de voitures de course en 2012. Cependant, la marque Lola continue de vivre à travers les voitures existantes et son héritage dans le sport automobile.

Dans l’ensemble, Lola a une longue et riche histoire dans la compétition automobile. Ses voitures ont été compétitives dans de nombreuses disciplines et ont remporté des succès notables. Lola est reconnue pour son expertise en matière de conception et de construction de voitures de course performantes, et son héritage dans le sport automobile reste une partie importante de son histoire.

Lola T70 1966 “en mouvement” – digigraphie poster illustration digitale

Lola T70 1966 – digigraphie 57 x 83 cm

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Renseignements

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La Lola T70 est une voiture de course emblématique qui a participé à de nombreuses compétitions dans les années 1960 et au début des années 1970. Elle a été construite par la société britannique Lola Cars International, fondée par Eric Broadley.

La Lola T70 était une voiture de sport de type “prototype” conçue pour la compétition, et elle était disponible dans différentes versions pour s’adapter à différentes catégories de courses. La T70 a été utilisée dans des courses d’endurance telles que les 24 Heures du Mans, ainsi que dans des championnats tels que le Championnat du Monde des Voitures de Sport et l’USAC Championship.

La T70 était célèbre pour sa conception aérodynamique avancée et son moteur puissant, qui en faisaient une voiture très performante sur la piste. Elle était également connue pour sa carrosserie en fibre de verre, qui contribuait à réduire son poids et à améliorer ses performances.

La Lola T70 a remporté de nombreuses victoires et a été conduite par des pilotes de renom tels que Denny Hulme, John Surtees et Brian Redman. Elle a également été utilisée par des équipes privées, qui l’ont souvent modifiée pour augmenter ses performances.

Bien que la T70 ait connu un succès significatif, elle a été remplacée par la Lola T160 dans les années 1970. Cependant, son héritage perdure et elle est toujours considérée comme l’une des voitures de course les plus emblématiques de son époque. De nos jours, les Lola T70 d’origine sont très prisées par les collectionneurs et sont souvent vues lors d’événements historiques et de courses de voitures classiques.

Ferrari 330 P3 et Lola T70 – tableau poster illustration digitale

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Ferrari 330 P3 et Lola T70

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La Ferrari 330 P3 et la Lola T70 sont deux voitures de course emblématiques de leur époque, qui ont participé à des compétitions automobiles prestigieuses.

La Ferrari 330 P3 était une voiture de course développée par Ferrari dans les années 1960. Elle faisait partie de la série P, qui comprenait également la 275 P et la 330 P2. La 330 P3 était équipée d’un moteur V12 de 4 litres à l’avant, offrant une puissance impressionnante. Elle était réputée pour sa conception aérodynamique avancée, avec une carrosserie profilée pour réduire la traînée et améliorer la stabilité à haute vitesse.

La Ferrari 330 P3 a participé à des compétitions telles que les 24 Heures du Mans et les courses de voitures de sport du Championnat du Monde des Voitures de Sport. Bien qu’elle ait montré de bonnes performances et un potentiel de victoire, elle n’a pas remporté de victoire majeure dans les courses de haut niveau.

La Lola T70, quant à elle, était une voiture de course développée par le constructeur britannique Lola Cars dans les années 1960. Elle était disponible en différentes versions, notamment la T70 MkI, la T70 MkII et la T70 MkIII. La T70 était conçue pour les courses de voitures de sport et était équipée de moteurs V8 puissants provenant de différents fabricants, tels que Chevrolet et Ford.

La Lola T70 était une voiture très performante, avec une excellente maniabilité et une grande puissance. Elle a participé à de nombreuses compétitions, notamment les 24 Heures du Mans, les courses de voitures de sport du Championnat du Monde des Voitures de Sport et d’autres événements de renommée internationale. Elle a remporté plusieurs victoires et a été considérée comme une concurrente redoutable.

Tant la Ferrari 330 P3 que la Lola T70 ont contribué à l’histoire de la compétition automobile des années 1960. Bien qu’elles aient connu des succès variables, elles sont restées des voitures emblématiques de leur époque et continuent d’être appréciées des passionnés de course automobile.

Lola 70 – affiche aquarelle lavis encre de Chine

Lola 70 – affiche, affiche, illustration , poster

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Dimensions du 40 x 50 cm ou autres

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Lola rouge dans la courbe – tableau illustration poster

Lola rouge dans la courbe – tableau illustration poster

Cette vue de Lola rouge dans la courbe a été réalisée avec une palette graphique. Cette voiture mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 30 x 50 cm jusqu’au mural

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Lola T70 duel dans la courbe – poster, affiche et aquarelle

Lola T70 aquarelle lavis encre de Chine au format feuille 50 x 65 cm

Lola T70 duel dans la courbe

Lola T70 duel dans la courbe – poster, affiche et aquarelle. Cette aquarelle lavis encre de Chine est au format 50 x 65 cm.

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