Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Ce lavis encre de chine au format feuille 50 x 65 cm de Side car basset est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Ce pilote mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemühle 200 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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Ce lavis encre de chine au format feuille 50 x 65 cm de Giacomo Agostini est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Ce pilote mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemühle 200 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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Ce lavis encre de chine au format raisin 50 x 65 cm représente Giacomo Agostini sur MV. Ce pilote mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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Ce lavis encre de chine de Mike Hailwood est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Ce pilote mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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Ce lavis encre de chine de Mike Hailwood et sa MV Agusta est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette tandem mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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Ces aquarelles et lavis encre de chine de Rindt et Brabham sont réalisés à partir de documents. Cette voiture et ce pilote mythiques me servent aussi de modèles pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.
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Ces tableaux de Steve McQueen sont réalisés à l’aquarelle et lavis encre de Chine.
Vous pouvez acquérir des originaux ou des reproductions ou en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Dimensions possibles du 24 x 30 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
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Steve McQueen était un acteur emblématique du cinéma américain, connu pour son amour des sports mécaniques et sa passion pour les voitures et les motos. Il était réputé pour sa participation active à des courses automobiles et sa recherche constante de sensations fortes.
L’une des participations les plus célèbres de Steve McQueen dans le domaine des sports mécaniques a été son rôle dans le film “Le Mans” sorti en 1971. Le film mettait en scène des courses automobiles et McQueen y jouait le rôle d’un pilote de course. Il a insisté pour conduire lui-même lors des prises de vues et a utilisé ses propres compétences de pilotage pour rendre les scènes de course plus réalistes. “Le Mans” est devenu un film culte pour les passionnés de sports mécaniques.
En dehors de son travail sur les écrans, Steve McQueen était un pilote passionné et compétent. Il a participé à de nombreuses courses, notamment en rallye et en course d’endurance. Il a notamment couru dans les 12 Heures de Sebring et les 24 Heures du Mans. En 1970, il a même participé aux 12 Heures de Sebring et a terminé en 2e position.
La passion de McQueen pour les sports mécaniques s’étendait également aux motos. Il était un fervent motard et possédait plusieurs motos de renommée, notamment des modèles de marques comme Triumph et Husqvarna. Il a également participé à des compétitions de moto hors route, mettant en valeur ses compétences de pilote.
Steve McQueen reste une figure emblématique dans le monde des sports mécaniques en raison de sa passion authentique et de sa volonté de participer activement à des courses. Son héritage dans le cinéma et sa passion pour les sports mécaniques continuent d’inspirer de nombreux fans à travers le monde.
Femme pilote de course dans les années 1930 poster, affiche et aquarelle. Cette aquarelle lavis encre de Chine au format 50 x 65 cm a été réalisée à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes illustrations s.
Vous pouvez acquérir l’original ou une reproduction de cette aquarelle. Impression à l’unité de qualité exposition sur papier texturé.
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Nuvolari et Auto Union poster, affiche et aquarelle. Cette aquarelle lavis encre de Chine au format 50 x 65 cm a été réalisée à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes illustrations s.
Vous pouvez acquérir l’original ou une reproduction de cette aquarelle. Impression à l’unité de qualité exposition sur papier texturé.
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En 1951, L’Alfette atteignit son apogée avec une puissance de 425 chevaux au prix d’une consommation effarante : 200 litres de méthanol au 100 kilomètres.
Juan Manuel Fangio au volant de l’Alfa Romeo a remporté la victoire lors de la course de 1951 à Bremgarten. Cette victoire a été l’une des nombreuses réussites de Fangio au cours de sa carrière impressionnante.
Alfa Romeo et Fangio en 1951 à Bremgarten évoquent un moment emblématique de l’histoire de la course automobile. Voici comment cet événement pourrait être représenté dans un tableau :
Le tableau mettrait en valeur la voiture de course Alfa Romeo de l’époque, avec sa carrosserie aérodynamique et ses détails distinctifs. Les emblèmes Alfa Romeo, les grilles de ventilation et les phares seraient rendus avec précision pour capturer l’essence de cette voiture de course légendaire.
Juan Manuel Fangio, le célèbre pilote argentin, serait le point central de la composition. Il serait représenté avec son casque caractéristique et sa combinaison de pilote, capturant son attitude déterminée et concentrée. Les traits du visage de Fangio et ses expressions intenses seraient rendus avec précision pour transmettre son engagement total dans la course.
Le circuit de Bremgarten en 1951 pourrait être représenté en arrière-plan, avec ses virages sinueux, ses lignes droites et ses éléments caractéristiques tels que les tribunes et les panneaux de signalisation. L’artiste pourrait utiliser des lignes dynamiques pour représenter le mouvement de la voiture et suggérer la vitesse et l’excitation de la course.
La palette de couleurs pourrait être dominée par des tons vifs et saturés, reflétant l’atmosphère de la course. Des couleurs telles que le rouge pour la voiture d’Alfa Romeo, le vert pour le circuit de Bremgarten et des teintes de bleu pour le ciel pourraient être utilisées pour renforcer l’immersion du spectateur dans l’événement.
Le style artistique pourrait varier selon les préférences de l’artiste, allant d’un style réaliste avec des détails minutieux à un style plus expressif ou impressionniste, mettant l’accent sur la vitesse et l’émotion.
L’objectif du tableau serait de rendre hommage à l’Alfa Romeo et à Fangio dans cet événement spécifique de 1951 à Bremgarten, capturant la passion et l’excitation de la course automobile de l’époque. Le tableau évoquerait la compétition, l’adrénaline et l’héroïsme des pilotes, transportant le spectateur dans le monde de la course automobile classique.
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