Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Cette illustration digitale ou digigraphie de Berlinette Alpine ravitaillement la nuit illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de AC Cobra en meute illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de Porsche 904 GTS illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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a Porsche 904 GTS est une voiture de course produite par la marque allemande Porsche dans les années 1960. Elle a été conçue pour rivaliser avec les autres voitures de course de l’époque, notamment la Ferrari 250 GT et la Lotus Elan.
La voiture était équipée d’un moteur boxer à 4 cylindres de 2 litres qui pouvait produire jusqu’à 180 chevaux. Elle a été fabriquée en plusieurs versions, notamment la 904/6 qui avait un moteur à 6 cylindres de 2 litres et la 904/8 qui avait un moteur à 8 cylindres de 2 litres.
La Porsche 904 GTS est également connue pour son design emblématique, avec sa carrosserie aérodynamique en fibre de verre et sa forme élégante qui a été saluée par de nombreux passionnés de voitures. Elle a connu un grand succès en course, remportant de nombreuses victoires et titres prestigieux, notamment le championnat du monde des voitures de sport de la FIA en 1964.
La Porsche 904 GTS est aujourd’hui considérée comme l’une des réalisations les plus remarquables de Porsche dans l’histoire de la course automobile et est très prisée par les collectionneurs de voitures de sport et de voitures de course.
Cette illustration digitale ou digigraphie de Renault R8 Gordini au freinage illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 60 cm .
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La Renault R8 Gordini était réputée pour offrir un système de freinage efficace pour son époque. Elle était équipée de freins à disque à l’avant, ce qui constituait une avancée technologique importante pour une voiture de sa catégorie à l’époque.
Les freins à disque offrent généralement une meilleure puissance de freinage et une meilleure résistance à la fade (perte d’efficacité des freins due à la chaleur) par rapport aux freins à tambour plus couramment utilisés à l’époque.
La Renault R8 Gordini était connue pour être une voiture survireuse. La configuration de sa suspension et son moteur monté à l’arrière lui conféraient une tendance naturelle à glisser du train arrière lors de virages serrés ou de manœuvres brusques.
Cette caractéristique de survirage était appréciée par les conducteurs sportifs et les pilotes, car elle permettait de mieux contrôler la voiture dans les virages en ajustant la trajectoire avec l’accélérateur et le volant. Cependant, cela pouvait également être un défi pour les conducteurs moins expérimentés ou peu habitués à ce type de comportement.
Il est important de noter que le comportement de survirage peut varier en fonction des conditions de conduite, des pneus utilisés et des modifications apportées à la voiture.
Cette illustration digitale ou digigraphie de Jaguar type E et AC Cobra 427 illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 90 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari 250 GTO 1964 illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de Cobra Daytona illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 60 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari 330Pk illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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La Ferrari 330P est une voiture de course produite par la marque italienne Ferrari dans les années 1960. Elle a été développée pour rivaliser avec les autres voitures de course de cette époque, en particulier la Ford GT40.
La voiture a été conçue par le légendaire designer automobile italien, Pininfarina, et était équipée d’un moteur V12 de 4 litres qui pouvait produire jusqu’à 400 chevaux. Elle a été fabriquée en plusieurs versions, notamment la 330P Spyder, la 330P Berlinetta et la 330P4.
La 330P a connu un grand succès en course, remportant de nombreuses victoires et titres prestigieux, notamment les 24 Heures du Mans en 1962, 1963 et 1964, ainsi que les 1000 km de Monza, les 1000 km de Spa-Francorchamps et les 1000 km du Nürburgring.
La Ferrari 330P est également connue pour son design emblématique, avec sa carrosserie aérodynamique et élégante qui a été saluée par de nombreux passionnés de voitures. Elle est considérée comme l’une des réalisations les plus remarquables de Ferrari dans l’histoire de la course automobile et est très prisée par les collectionneurs de voitures de sport et de voitures de course.
Cette illustration digitale ou digigraphie de Austin Mini Cooper S 1967 Paddy et Hopkirk illustration façon huile est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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L’Austin Mini Cooper S de 1967 a été rendue célèbre par la série télévisée britannique “Randall and Hopkirk (Deceased)”, diffusée à l’époque. La voiture était utilisée par le personnage de Paddy, joué par l’acteur Kenneth Cope, et était souvent impliquée dans des courses-poursuites et des cascades spectaculaires.
La Mini Cooper S de la série était peinte en blanc et portait le numéro de course 7 sur les portières. Elle était équipée d’un moteur de 1,3 litre qui pouvait produire jusqu’à 76 chevaux, ainsi que de suspensions renforcées et d’un système de freinage amélioré pour une meilleure maniabilité à haute vitesse.
La voiture a été très populaire auprès des fans de la série, qui ont suivi les aventures de Paddy et Hopkirk pendant plusieurs saisons. Aujourd’hui, la Mini Cooper S de 1967 est devenue une voiture de collection très recherchée, en grande partie grâce à son apparition dans la série télévisée. Elle est considérée comme une icône de l’histoire de l’automobile britannique et est très appréciée des passionnés de voitures de sport et de voitures de course.
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