La MG TA occupe une place essentielle dans l’histoire de l’automobile britannique, marquant le début d’une lignée de roadsters sportifs qui feront la renommée mondiale de la marque MG. Produite entre 1936 et 1939, la MG TA représente l’évolution directe de la série des Midget, tout en affirmant une identité plus mature et plus performante. Elle s’adresse à une clientèle en quête de sensations de conduite authentiques, à une époque où le plaisir automobile rime encore avec simplicité mécanique et élégance classique.
Esthétiquement, la MG TA adopte les codes traditionnels des voitures de sport anglaises d’avant-guerre. Sa silhouette est caractérisée par des ailes séparées, un long capot nervuré et une calandre verticale chromée, emblématique du style MG. Les phares ronds montés sur la traverse avant, le pare-brise droit et la carrosserie étroite accentuent son allure rétro et racée. L’ensemble respire l’artisanat et le souci du détail, avec de nombreux éléments chromés qui renforcent son charme intemporel.
Sous le capot, la MG TA est équipée d’un moteur quatre cylindres de 1 292 cm³, dérivé de la Morris Ten, mais amélioré par MG pour offrir de meilleures performances. Développant environ 50 chevaux, ce moteur peut sembler modeste aujourd’hui, mais il permettait à la voiture d’atteindre près de 130 km/h, une vitesse tout à fait honorable à la fin des années 1930. Associé à une boîte manuelle à quatre rapports non synchronisés sur les premiers modèles, il exige une conduite engagée et attentive, renforçant le lien entre le conducteur et la machine.
Le châssis repose sur une structure robuste avec essieux rigides et ressorts à lames, une configuration classique pour l’époque. La direction précise et le faible poids du véhicule offrent une expérience de conduite vivante, particulièrement appréciée sur les petites routes sinueuses. Bien que le confort soit spartiate, la MG TA privilégie avant tout le plaisir de pilotage et l’authenticité des sensations.
L’intérieur est simple et fonctionnel, avec une instrumentation basique mais lisible. Les sièges étroits, le volant fin et la position de conduite droite plongent immédiatement le conducteur dans l’ambiance des voitures de sport d’avant-guerre. Chaque trajet devient une expérience immersive, où le bruit du moteur et le contact direct avec la route jouent un rôle central.
Aujourd’hui, la MG TA est un modèle très apprécié des collectionneurs et des amateurs de véhicules historiques. Elle symbolise une époque fondatrice de l’automobile sportive, où l’élégance, la mécanique et la passion se conjuguaient pour offrir un plaisir de conduite pur et intemporel.
Illustration MG TA technique mixte dessin/palette graphique 60 x 90 cm
Renseignements
Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape.
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