- Indianapolis Motor Speedway – Indianapolis, Indiana (Indy 500)
- Daytona International Speedway – Daytona Beach, Floride (Daytona 500)
- Sebring International Raceway – Sebring, Floride (12 Heures de Sebring)
- Watkins Glen International – Watkins Glen, New York (Grand Prix des États-Unis)
- Riverside International Raceway – Riverside, Californie
- Laguna Seca Raceway – Monterey, Californie
- Road America – Elkhart Lake, Wisconsin
- Mid-Ohio Sports Car Course – Lexington, Ohio
- Pocono Raceway – Long Pond, Pennsylvanie
- Michigan International Speedway – Brooklyn, Michigan
- Talladega Superspeedway – Talladega, Alabama
- Atlanta Motor Speedway – Hampton, Géorgie
- Charlotte Motor Speedway – Concord, Caroline du Nord
- Darlington Raceway – Darlington, Caroline du Sud
- Martinsville Speedway – Martinsville, Virginie
Ces circuits ont accueilli une variété de courses automobiles, y compris les courses de la NASCAR, les courses d’endurance et diverses autres compétitions de sport automobile au cours de cette période.
Les courses automobiles aux États-Unis ont connu plusieurs évolutions importantes dans les années 1960 et 1970 :
- NASCAR Growth: La National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) a connu une croissance significative pendant cette période. Les courses de stock-car sont devenues de plus en plus populaires, attirant des foules importantes dans tout le pays. Des pilotes emblématiques comme Richard Petty, David Pearson et Bobby Allison ont émergé comme des stars de ce sport.
- Introduction de nouvelles pistes et de super speedways: Des circuits tels que le Daytona International Speedway et le Talladega Superspeedway ont été construits dans les années 1960 pour accueillir des courses à grande vitesse, augmentant ainsi l’attrait pour les courses de NASCAR. Ces pistes ont également contribué à des records de vitesse élevés et à des courses passionnantes.
- Diversification des types de courses: En dehors de la NASCAR, d’autres formes de courses automobiles ont gagné en popularité aux États-Unis. Les courses d’endurance telles que les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring ont attiré l’attention des fans, avec des voitures de sport et des prototypes en compétition sur des circuits routiers.
- Influence des constructeurs automobiles: Les constructeurs automobiles ont intensifié leur implication dans le sport automobile aux États-Unis pendant cette période. Les rivalités entre marques étaient courantes, notamment entre Ford, Chevrolet, Dodge et Plymouth. Ces constructeurs ont soutenu des équipes et des pilotes, ce qui a ajouté à la compétition et à l’intérêt des fans.
- Émergence de nouveaux circuits et événements: De nouveaux circuits ont été construits ou ont gagné en importance, offrant une variété de défis aux pilotes. Des événements comme le Grand Prix des États-Unis à Watkins Glen ont apporté une touche internationale au sport automobile américain.
- Innovations technologiques: Les années 1960 et 1970 ont également été marquées par des avancées significatives dans la technologie des voitures de course. De nouvelles innovations en matière de sécurité, d’aérodynamique et de mécanique ont amélioré les performances des voitures et ont contribué à rendre les courses plus compétitives.
Dans l’ensemble, ces évolutions ont contribué à faire des années 1960 et 1970 une période fascinante et dynamique pour les courses automobiles aux États-Unis, avec une popularité croissante du sport et des progrès significatifs sur le plan technique.