Le side-car est un véhicule à trois roues, composé d’une moto et d’une remorque latérale. Il a été inventé dans les années 1920 et a été utilisé à des fins compétitives dès les années 1930.
Le side-car a connu une popularité particulière en Grande-Bretagne, où il a été utilisé dans des courses de side-cars, qui ont eu lieu sur des circuits tels que l’Île de Man TT. Les courses de side-cars ont été incluses dans les championnats du monde de vitesse moto depuis 1949, avec des catégories pour les pilotes et les passagers. Les courses de side-cars ont également été incluses dans des événements de motocross et de trial.
Les courses de side-cars sont souvent considérées comme plus dangereuses que les courses de motos classiques, en raison du poids et de l’inertie de la remorque latérale. Les pilotes de side-cars doivent être très habiles pour manoeuvrer leur véhicule à grande vitesse, tout en restant synchronisés avec leur passager.
Le side-car a également été utilisé dans des courses de dragsters et de courses sur piste ovale, où il a été modifié pour atteindre des vitesses incroyables. Certains side-cars ont été équipés de moteurs de motos puissants, tels que des moteurs Harley-Davidson ou Honda Goldwing, pour améliorer leurs performances.
Aujourd’hui, le side-car continue d’être utilisé dans des courses de compétition, ainsi que dans des courses d’exhibition et des événements de rassemblement de passionnés. Les courses de side-cars sont toujours populaires en Grande-Bretagne, en Allemagne et en Australie, où les fans peuvent profiter de l’action spectaculaire et de la compétitivité intense des courses de side-cars.
Illustration 80 x 120 technique mixte dessin/palette graphique Renseignements “À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits malgré mes efforts pour les identifier je retirerai mes … Read more
Illustration 80 x 120 technique mixte dessin/palette graphique Renseignements “À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits malgré mes efforts pour les identifier je retirerai mes … Read more
La Honda-6 de Mike Hailwood : une légende de la vitesse et de la technique Dans l’histoire du sport motocycliste, certaines machines dépassent leur simple statut d’outil de compétition pour devenir de véritables icônes. La Honda RC166, souvent appelée la « Honda-6 », en fait partie. Conçue et alignée par la marque japonaise au milieu … Read more
Illustration 80 x 120 technique mixte dessin/palette graphique Renseignements “À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits malgré mes efforts pour les identifier je retirerai mes … Read more
Illustration 98 x 98 technique mixte dessin/palette graphique Renseignements “À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits malgré mes efforts pour les identifier je retirerai mes … Read more
La Norton Manx : Une icône britannique de la course moto La Norton Manx est l’une des motos de course les plus emblématiques du 20e siècle. Produite par le constructeur britannique Norton Motors Ltd, elle est indissociable de l’histoire du Tourist Trophy de l’île de Man et du Championnat du monde de vitesse. Conçue pour … Read more
Les side-cars type “basset” et le moteur BMW flat-twin : une histoire de performances et de passion Le monde du side-car racing, en particulier dans sa forme la plus radicale appelée “basset”, est un univers à part dans la course moto. Technique, physique, spectaculaire, ce sport singulier a longtemps été dominé par une motorisation bien … Read more
Pourquoi la conduite d’un side-car équipé d’une fourche à balancier avec un pneu de voiture n’est pas aussi confortable qu’un side-car équipé d’une fourche télescopique avec un pneu de moto ? L’avis de Dedôme Le choix de l’équipement avant d’un side-car, notamment la fourche et le type de pneu, a un impact direct sur le … Read more
Pilote et singe dans la course – illustration technique mixte dessin/tablette graphique 80 x 117 cm impression sur demande Philippe Lepape Renseignements “À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des … Read more
IJacques Drion et Inge Stoll sont des figures emblématiques du monde des courses de side-cars dans les années 60. Leur parcours est marqué par des succès sportifs, mais aussi par une fin tragique qui a laissé une empreinte dans l’histoire de la moto. Leur Vie et Carrière Jacques Drion, pilote français, a formé un duo … Read more