Category: Poster (Page 93 of 130)

Le style du pop art est souvent associé à des posters colorés et vibrants, ce qui peut également être appliqué aux posters de voitures de course. Le pop art, né dans les années 1950 et 1960, se caractérise par l’utilisation de couleurs vives, de motifs répétitifs, de contrastes marqués et de références à la culture populaire.

Dans le contexte des voitures de course, les posters pop art peuvent représenter des voitures emblématiques, des pilotes célèbres ou des moments historiques de la course automobile. Ils utilisent souvent des couleurs éclatantes, des lignes audacieuses et des effets graphiques pour créer un impact visuel fort.

Si vous recherchez des posters de voitures de course dans le style du pop art, vous pouvez spécifiquement rechercher des termes tels que “poster pop art de voitures de course” ou “affiche de course automobile style pop art”. Vous trouverez peut-être des créations artistiques uniques qui combinent l’esthétique rétro du pop art avec la passion pour les voitures de course.

Alpine A110 Berlinette blanche – digigraphie poster illustration digitale

9 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Alpine A110 Berlinette blanche – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Alpine A110 Berlinette blanche illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

Renseignements

“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.

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L’alpine A110 et la compétition

L’Alpine A110 est une voiture de sport fabriquée par le constructeur français Alpine. Elle est apparue pour la première fois en 1962 et a connu un grand succès dans les années 60 et 70 grâce à ses performances en rallye et en course.

En effet, l’Alpine A110 a remporté de nombreuses victoires dans des épreuves automobiles telles que le Rallye Monte-Carlo, le Tour de France Automobile et les 24 Heures du Mans. Elle a également remporté le Championnat du monde des rallyes en 1973.

L’Alpine A110 a été utilisée dans différentes classes de compétition, notamment en rallye, en course de côte, en endurance et en circuit. Elle a été équipée de différents moteurs au fil des années, allant d’un moteur 4 cylindres de 956 cm³ à un moteur V6 de 2,8 litres.

Depuis la relance de la marque Alpine par Renault en 2017, une nouvelle version de l’Alpine A110 a été commercialisée et a également connu des succès en compétition, notamment en remportant le Championnat de France des rallyes en 2019 et en terminant deuxième dans la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans la même année.

En résumé, l’Alpine A110 est une voiture de sport emblématique qui a connu un grand succès en compétition au cours des années 60 et 70, et qui continue à participer avec succès aux compétitions automobiles aujourd’hui.

Jaguar XK 120 – digigraphie poster illustration digitale

9 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Jaguar XK 120 – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Jaguar XK 120 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

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La Jaguar XK120 est une voiture de sport emblématique produite par Jaguar de 1948 à 1954. Elle a été dévoilée pour la première fois au Salon de l’automobile de Londres en 1948 et a suscité un grand enthousiasme en raison de ses performances et de son design élégant.

La XK120 était propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres, ce qui en faisait l’une des voitures les plus rapides de son époque. Elle était capable d’atteindre une vitesse maximale d’environ 193 km/h, ce qui en faisait la voiture de série la plus rapide du monde à l’époque.

Le design de la XK120 était également remarquable. Elle présentait des lignes fluides et élégantes, avec une carrosserie en aluminium sur un châssis en acier. À l’origine, la XK120 était disponible en version roadster à deux places, mais plus tard, Jaguar a également proposé une version coupé et une version cabriolet.

La popularité de la Jaguar XK120 a ouvert la voie à la lignée des voitures de sport Jaguar XK qui a suivi, notamment la XK140 et la XK150. Ces modèles ont tous été acclamés pour leur combinaison de performances, de style et de luxe.

Aujourd’hui, la Jaguar XK120 est considérée comme un classique parmi les voitures de sport vintage et est très recherchée par les collectionneurs. Sa beauté intemporelle et ses performances impressionnantes en font une pièce de collection prisée.

L’automobile et le style Vettriano

9 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Le style Vettriano, à la manière de …

Le style de Vettriano, également connu sous le nom de “peinture de genre”, est associé aux œuvres de l’artiste écossais Jack Vettriano. Ses peintures se caractérisent par des scènes narratives, souvent empreintes de romantisme, de mystère et de glamour rétro. Bien que Vettriano ne soit pas spécifiquement connu pour ses représentations automobiles sauf la célèbre vue de Malcolm Campbell sur le lac salé à Bonneville, je me suis amusé à réaliser plusieurs tableaux automobile dans son style distinctif en utilisant certains éléments caractéristiques de son œuvre.

Voici quelques points remarquables pour un tableau automobile dans le style Vettriano :

Choisissez une scène suggestive : Les peintures de Vettriano sont souvent chargées d’émotion et de tension narrative. Vous pouvez créer une scène intrigante mettant en valeur une voiture de collection. Par exemple, une voiture stationnée devant un hôtel chic avec des personnages élégamment vêtus, créant une atmosphère de mystère et d’intrigue.
Utilisez une palette de couleurs riche : Vettriano utilise souvent des couleurs intenses et contrastées pour créer des effets dramatiques. Optez pour des teintes sombres et profondes, telles que des noirs, des bleus nuit, des rouges foncés et des tons terreux, pour donner une atmosphère envoûtante à votre tableau automobile.
Jouez avec les ombres et les reflets : Vettriano utilise habilement les jeux d’ombre et de lumière pour ajouter de la profondeur et de la dimension à ses compositions. Vous pouvez mettre en valeur la voiture en utilisant des reflets sur sa carrosserie ou en créant des ombres dramatiques autour d’elle.
Intégrez des éléments de style rétro : Le style de Vettriano est souvent associé à une esthétique rétro, évoquant une époque révolue. Vous pouvez incorporer des éléments du design automobile classique, comme des voitures des années 1940 ou 1950, des vêtements vintage et des décors d’époque, pour renforcer cette ambiance rétro.
Ajoutez une touche de mystère : Vettriano aime créer des peintures qui suscitent l’imagination et la curiosité du spectateur. Vous pouvez intégrer des éléments énigmatiques, tels que des personnages en arrière-plan qui semblent observer la scène depuis l’ombre, ou des indices subtils qui suggèrent une histoire intrigante liée à la voiture.

En utilisant ces éléments, on peut créer un tableau automobile dans le style Vettriano qui allie l’esthétique de la voiture classique à l’atmosphère mystérieuse et glamour propre à l’artiste, sans lui enlever sa grande valeur créative que j’aime beaucoup.

Ci dessus quelques exemples de mes réalisations dans ce style.

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Ferrari 275P Le Mans 1964 – digigraphie poster illustration digitale

8 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Ferrari 275P Le Mans 1964 – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Triumph TR4 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

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La Ferrari 275P Le Mans 1964 est une voiture de course emblématique qui a participé à la célèbre course des 24 Heures du Mans en 1964. Elle a été développée par la Scuderia Ferrari pour concourir dans la catégorie des voitures de sport prototypes.

La Ferrari 275P était équipée d’un moteur V12 de 3,3 litres, qui développait une puissance d’environ 330 chevaux. Elle bénéficiait également de diverses améliorations aérodynamiques pour améliorer ses performances sur la piste. La voiture était dotée d’un châssis tubulaire en acier léger, ce qui la rendait à la fois rigide et légère.

Lors de la course des 24 Heures du Mans en 1964, la Ferrari 275P a réalisé une performance exceptionnelle. Elle a remporté la victoire au classement général, terminant devant toutes les autres voitures participantes. Les pilotes Jean Guichet et Nino Vaccarella étaient au volant de la voiture numéro 20 de l’écurie Ferrari.

La victoire de la Ferrari 275P au Mans en 1964 a marqué un moment important dans l’histoire de Ferrari et a contribué à consolider la réputation de la marque en tant que constructeur de voitures de course de premier plan. La voiture est devenue légendaire et reste très appréciée par les passionnés d’automobiles classiques et d’histoire des courses.

En raison de sa rareté et de sa valeur historique, la Ferrari 275P Le Mans 1964 est aujourd’hui considérée comme l’une des voitures de course les plus prisées et les plus recherchées au monde. Les exemplaires originaux de cette voiture se trouvent souvent dans des collections privées ou des musées automobiles prestigieux.

Triumph TR4 – digigraphie poster illustration digitale

7 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Triumph TR4 – illustration technique mixte 80 x 80 cm

Cette illustration digitale dessin et palette graphique de Triumph TR4 est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 80 x 80 cm sur toile sur cadre bois, papier, dibond… Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

La Triumph TR4 était une voiture de sport emblématique produite par la société britannique Triumph Motor Company de 1961 à 1965. Elle faisait partie de la série TR de Triumph, qui comprenait une gamme populaire de voitures de sport.

Le design de la TR4 était caractérisé par les éléments suivants :

Carrosserie élégante : La TR4 arborait une carrosserie élégante avec des lignes fluides et un profil aérodynamique. Elle présentait une combinaison harmonieuse de courbes et de surfaces lisses qui lui conférait une allure sportive.
Calandre distinctive : À l’avant, la TR4 était équipée d’une calandre large et distinctive, souvent surnommée “Surrey Top” en raison de sa forme caractéristique. Elle était dotée de barres horizontales chromées qui ajoutaient une touche de raffinement à son apparence.
Phares intégrés : Contrairement aux modèles précédents, les phares avant de la TR4 étaient encastrés dans la carrosserie, ce qui leur donnait un aspect plus moderne et améliorait l’aérodynamisme de la voiture.
Pare-brise incurvé : La TR4 était équipée d’un pare-brise courbé qui accentuait son allure sportive et contribuait à réduire la résistance au vent.
Toit amovible : Le TR4 était disponible en version cabriolet, avec un toit souple amovible qui permettait aux occupants de profiter de la conduite en plein air lors des journées ensoleillées.

Globalement, la Triumph TR4 se distinguait par son design intemporel et attrayant, qui en faisait un choix populaire parmi les passionnés d’automobiles de sport à l’époque et qui continue de captiver les amateurs de voitures classiques aujourd’hui.

Tr4 et Michelotti

La collaboration entre la Triumph TR4 et le designer italien Giovanni Michelotti a été essentielle pour le design de cette voiture emblématique. Giovanni Michelotti était un célèbre carrossier italien qui a travaillé avec de nombreuses marques automobiles britanniques, dont Triumph.

Michelotti a été engagé par Triumph pour apporter des modifications de design à la TR4 par rapport à son prédécesseur, la TR3. Il a contribué à moderniser l’apparence de la voiture et à lui donner une allure plus élégante et sportive.

Certains des éléments de design caractéristiques de Michelotti qui ont été incorporés dans la TR4 comprennent :

Lignes fluides et profil aérodynamique : Michelotti a contribué à affiner la carrosserie de la TR4 en lui donnant des lignes plus douces et un profil aérodynamique amélioré, ce qui a permis de réduire la traînée et d’améliorer les performances.
Phares intégrés : Michelotti a introduit l’idée de phares avant intégrés dans la carrosserie, plutôt que des phares distincts et saillants comme on les trouvait sur la TR3. Cela a donné à la TR4 une apparence plus moderne et épurée.
Calandre distinctive : Michelotti a également joué un rôle dans la conception de la calandre avant caractéristique de la TR4, avec ses barres horizontales chromées qui ajoutaient une touche de sophistication.

Grâce à la collaboration entre Triumph et Michelotti, la TR4 a bénéficié d’un design élégant et sportif qui a contribué à son succès et à son statut d’icône parmi les voitures de sport classiques.

Alpine A110 Berlinette bleue vue dessus toit – digigraphie poster illustration digitale

5 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Alpine A110 Berlinette bleue vue dessus toit – digigraphie 60 x 70 cm

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L’alpine A110 et la compétition

Matra Djet jaune – digigraphie poster illustration digitale

4 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Matra Djet jaune – digigraphie 60 x 70 cm

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La Matra Djet est une voiture de sport française produite par le constructeur automobile Matra entre 1962 et 1967. Cette voiture a été conçue pour être une voiture de sport accessible, avec une carrosserie légère en fibre de verre et un moteur Renault économique.

Le nom “Djet” était un jeu de mots sur le nom de famille du concepteur de la voiture, René Bonnet, dont le nom de famille était prononcé “bone”. Le nom de la voiture était donc une version phonétique de “jet”, qui était censé évoquer l’idée de vitesse et de performance.

La Matra Djet était disponible en plusieurs versions, avec des moteurs allant d’un moteur Renault de 1,1 litre à un moteur Gordini de 1,3 litre. La voiture était légère et agile, avec une carrosserie élégante et aérodynamique qui en faisait une voiture de sport attrayante.

La Matra Djet a été un succès commercial et sportif pour Matra, remportant de nombreuses courses et compétitions automobiles en Europe. Elle a également été vendue aux États-Unis, où elle a été utilisée avec succès en course. La Matra Djet a contribué à établir la réputation de Matra en tant que constructeur de voitures de sport de qualité, et a préparé le terrain pour le développement de la Matra MS630, qui a remporté les 24 heures du Mans en 1972 et 1973.

Alpine A110 Berlinette bleue vue arrière – digigraphie poster illustration digitale

4 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Alpine A110 Berlinette bleue vue arrière – digigraphie 60 x 70 cm

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L’alpine A110 une icône du sport automobile français

L’Alpine A110 est en effet considérée comme une icône du sport automobile français. Elle a été produite de 1961 à 1977 par le constructeur automobile français Alpine. Cette voiture de sport légère était très performante en compétition, notamment en rallye, et a remporté plusieurs titres nationaux et internationaux.

L’Alpine A110 était équipée d’un moteur arrière de 4 cylindres, d’une transmission manuelle à 5 vitesses et d’une carrosserie en fibres de verre, ce qui en faisait une voiture très légère et maniable. Elle était également très élégante avec sa carrosserie aux lignes fluides et aérodynamiques.

En 2017, Alpine a relancé la production de l’A110 avec une version moderne et actualisée de la voiture. La nouvelle Alpine A110 a été très bien accueillie par la presse automobile et les passionnés de voitures de sport pour ses performances et son design contemporain inspiré de l’originale.

Alpine A110 Berlinette bleue capot vu dessus – digigraphie poster illustration digitale

4 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Alpine A110 Berlinette bleue capot vu dessus – digigraphie 60 x 70 cm

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A110 et le Rallye Monte Carlo

L’Alpine A110 a participé avec succès au Rallye Monte Carlo à plusieurs reprises dans les années 1960 et 1970. En fait, la voiture a remporté le rallye à plusieurs reprises, notamment en 1971, 1973 et 1974.

En 1971, la première victoire de l’Alpine A110 au Rallye Monte Carlo a été remportée par le célèbre pilote français Jean-Claude Andruet, avec pour copilote “Biche” (Béatrice Vialle), qui est devenue la première femme à remporter une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes.

En 1973, c’est l’équipage Ove Andersson et Jean Todt qui ont remporté la victoire avec l’Alpine A110, suivi par Jean-Pierre Nicolas et Jean Todt en 1974.

Ces victoires ont permis à l’Alpine A110 de se faire un nom dans le monde des rallyes et de consolider sa position d’icône du sport automobile français. Aujourd’hui, l’A110 continue d’être une voiture de sport très appréciée des passionnés de rallye et de course automobile.

Ferrari 250 Testa Rossa 58 – digigraphie poster illustration digitale

4 May 2023 / lepape.ph@gmail.com

Ferrari 250 Testa Rossa 58 – digigraphie 60 x 70 cm

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Ferrari 250 TR58

La Ferrari 250 TR58 est une évolution de la 250 TR apparue en 1957.

Esthétiquement, la 250 TR58 reprend globalement la même base que sa grande soeur, à quelques différences. L’avant découpé style formule 1 qui faisant la caractéristique majeure de la première Testarossa “Pontoon” a été remplacé par un avant fermé et uni plus conventionnel. Les feintes de part et d’autre de la bouche avant ont disparu au profit de deux ouïes verticales, pour permettre un refroidissement optimal des freins. Ainsi, les ailes creusées ont également été remplacées. Désormais, les ailes pleines plus conventionnelles permettent une meilleure stabilité et moins de trainée à haute vitesse, ce qui faisait défaut à la TR de 1957.

La mécanique reste en revanche la même. On retrouve le 12 cylindres, associé à une transmission à quatre rapports déjà présente dans la TR première génération. Les freins à tambour, moins performants mais plus prévoyants, ont été conservés à la demande d’Enzo Ferrari. Les nouveaux freins à disques préférés par les pilotes, étaient trop jeunes et donc trop peu connus pour en avoir entièrement confiance.

Production

En tout, ce sont trois châssis de TR58 qui ont été assemblés la même année. Ces châssis ont été numérotés 0726, 0728 et 0746.

Mecanicus