Philippe Lepape

Art et sports mécaniques - Illustration et photographie

Category: Sebring (Page 1 of 2)

Les 12 heures de Sebring sont une course automobile d’endurance de renommée mondiale qui se déroule chaque année en mars sur le circuit international de Sebring, en Floride, aux États-Unis. Cette course de 12 heures est considérée comme l’une des plus difficiles et des plus prestigieuses compétitions d’endurance au monde.

La course a été créée en 1952 par un groupe de pilotes locaux de Floride qui cherchaient à organiser une course d’endurance similaire à celle des 24 heures du Mans en France. Depuis lors, les 12 heures de Sebring ont attiré des concurrents du monde entier, notamment des équipes de Formule 1, d’IndyCar et de NASCAR.

Le circuit de Sebring est célèbre pour ses routes bosselées et ses changements d’élévation, ce qui en fait l’un des circuits les plus exigeants et les plus difficiles pour les pilotes et les voitures. La course est également connue pour son atmosphère festive et son public passionné, qui attirent des dizaines de milliers de spectateurs chaque année.

Les 12 heures de Sebring font partie du championnat WeatherTech SportsCar, qui comprend une série de courses d’endurance tout au long de l’année, notamment les 24 heures de Daytona et les 6 heures de Watkins Glen. Les équipes et les pilotes utilisent des voitures de différentes catégories, allant des voitures de sport prototype aux voitures de tourisme modifiées, chacune ayant des règles de performance spécifiques pour assurer une compétition équitable.

Ferrari 250 Testa Rossa 58 – digigraphie poster illustration digitale

4 May 2023 /

Ferrari 250 Testa Rossa 58 – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari 250 Testa Rossa 58 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

Renseignements

Infos

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

Ferrari 250 TR58

La Ferrari 250 TR58 est une évolution de la 250 TR apparue en 1957. 

Esthétiquement, la 250 TR58 reprend globalement la même base que sa grande soeur, à quelques différences. L’avant découpé style formule 1 qui faisant la caractéristique majeure de la première Testarossa “Pontoon” a été remplacé par un avant fermé et uni plus conventionnel. Les feintes de part et d’autre de la bouche avant ont disparu au profit de deux ouïes verticales, pour permettre un refroidissement optimal des freins. Ainsi, les ailes creusées ont également été remplacées. Désormais, les ailes pleines plus conventionnelles permettent une meilleure stabilité et moins de trainée à haute vitesse, ce qui faisait défaut à la TR de 1957. 

La mécanique reste en revanche la même. On retrouve le 12 cylindres, associé à une transmission à quatre rapports déjà présente dans la TR première génération. Les freins à tambour, moins performants mais plus prévoyants, ont été conservés à la demande d’Enzo Ferrari. Les nouveaux freins à disques préférés par les pilotes, étaient trop jeunes et donc trop peu connus pour en avoir entièrement confiance.

Production 

En tout, ce sont trois châssis de TR58 qui ont été assemblés la même année. Ces châssis ont été numérotés 0726, 0728 et 0746. 

Mecanicus

Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 triptyque – digigraphie poster illustration digitale

30 April 2023 /

Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 triptyque – digigraphie 60 x 70 cm

Ces 3 illustrations digitales ou digigraphie de Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 forment un triptyque. Ces illustrations sont optimisées pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

Renseignements

Infos

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

En 1958, le célèbre pilote britannique Stirling Moss a participé aux 12 heures de Sebring, une course d’endurance de renommée internationale qui se déroule aux États-Unis. Moss a participé à la course au volant d’une Ferrari 250 Testa Rossa de l’écurie NART (North American Racing Team).

Lors de cette édition des 12 heures de Sebring, Moss a réalisé une performance exceptionnelle en terminant la course en deuxième position au classement général, à seulement 20 secondes du vainqueur, la voiture de l’écurie Porsche de Hans Herrmann et Olivier Gendebien. Cette performance a été d’autant plus impressionnante que la Ferrari 250 TR de Moss était en réalité une voiture de course plus ancienne, moins performante que les modèles plus récents.

La performance de Moss aux 12 heures de Sebring en 1958 a été l’une des nombreuses réussites de sa carrière de pilote, au cours de laquelle il a remporté de nombreuses courses majeures et a été considéré comme l’un des meilleurs pilotes de sa génération.

NASCAR no 27 – digigraphie poster illustration digitale

29 April 2023 /

NASCAR no 27 – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de NASCAR no 27 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

Renseignements

Infos

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

La NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) est une organisation américaine de course automobile spécialisée dans les courses de stock-cars, c’est-à-dire des voitures de série modifiées pour la course. Les courses de NASCAR ont lieu principalement sur des circuits ovales, comme le célèbre circuit de Daytona International Speedway en Floride.

Les courses de NASCAR sont connues pour leur intensité et leur imprévisibilité, avec des courses se déroulant à des vitesses extrêmement élevées et impliquant souvent des accidents spectaculaires. Les voitures de NASCAR sont modifiées pour améliorer leurs performances en course, avec des pneus spéciaux, des suspensions ajustées et des moteurs puissants.

La NASCAR est une organisation très populaire aux États-Unis, avec des courses qui attirent des foules de fans passionnés. Les pilotes de NASCAR sont également des personnalités très appréciées, avec des noms célèbres tels que Richard Petty, Dale Earnhardt, Jeff Gordon et Jimmie Johnson, qui ont tous remporté de nombreuses courses de NASCAR au cours de leur carrière.

Les courses de NASCAR sont également populaires à la télévision, avec des diffusions en direct des courses sur les chaînes de sport américaines telles que ESPN et FOX Sports. La NASCAR est considérée comme l’un des sports automobiles les plus emblématiques et les plus appréciés des États-Unis.

Dragster et parachute – digigraphie poster illustration digitale

29 April 2023 /

Dragster, parachute et fumée – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Dragster et parachute illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

Renseignements

Infos

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

Les dragsters sont des voitures de course spécialement conçues pour des courses de vitesse sur des distances très courtes, telles que les courses de dragsters sur un quart de mile (environ 400 mètres). Ces véhicules sont équipés de moteurs extrêmement puissants, souvent alimentés par des carburants hautement raffinés, qui peuvent produire des milliers de chevaux-vapeur.

Lorsque les dragsters atteignent des vitesses très élevées, ils ont besoin de dispositifs de sécurité pour ralentir et arrêter le véhicule de manière sûre. L’un de ces dispositifs est un parachute de freinage. Le parachute est généralement attaché à l’arrière du dragster et se déploie lorsque le pilote actionne le levier de déclenchement.

Le parachute de freinage crée une résistance importante, qui ralentit le dragster rapidement et le maintient sur la piste. Il permet également de réduire la distance de freinage, ce qui est crucial pour la sécurité du pilote et des spectateurs. Le parachute est généralement fabriqué à partir d’un matériau robuste, tel que le Kevlar, et peut avoir une surface de plus de 30 mètres carrés.

Lorsqu’un pilote de dragster utilise le parachute, il doit être prêt à gérer la force de freinage générée. Le parachute peut exercer une force de plus de 3 G, ce qui peut mettre à rude épreuve le corps humain. Les pilotes doivent être correctement attachés et protégés pour éviter les blessures.

En résumé, le parachute est un élément crucial pour la sécurité des dragsters à grande vitesse, permettant un arrêt rapide et contrôlé des véhicules. Il est important que les pilotes soient formés à l’utilisation de ce dispositif et qu’ils prennent toutes les précautions nécessaires pour éviter les accidents.

Ford Mustang Shelby Sebring 1968 – digigraphie poster illustration digitale

25 April 2023 /

Ford Mustang Shelby Sebring 1968 – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Ford Mustang Shelby Sebring 1968 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

Renseignements

Infos

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

La Ford Mustang Shelby GT350 a participé à la course de Sebring en 1968, l’une des courses les plus prestigieuses de l’époque. La voiture était conduite par l’équipe de course Jerry Titus et Horst Kwech, et était équipée d’un moteur V8 de 302 pouces cubes.

La course a été difficile pour l’équipe, avec des problèmes mécaniques qui ont retardé la voiture à plusieurs reprises. Cependant, ils ont réussi à terminer la course, en remportant la première place de la catégorie Trans-Am et la huitième place au classement général.

La victoire de la Ford Mustang Shelby GT350 à Sebring en 1968 a contribué à établir la réputation de la voiture en tant que l’une des voitures de course les plus performantes de son époque. La voiture était déjà populaire en tant que voiture de rue, mais la victoire à Sebring a prouvé qu’elle était également compétitive sur la piste.

La Ford Mustang Shelby GT350 est devenue l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de la course automobile, avec une forte présence dans les courses de Trans-Am et d’autres courses de voitures de sport. Elle reste aujourd’hui une voiture très prisée par les collectionneurs et les passionnés de voitures de course.

« Older posts

© 2024 Philippe Lepape

Theme by Anders Noren — Up ↑