Ferrari 205 LM 1964 le soir au soleil couchant – digigraphie 57 x 83 cm
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En 1964, la Ferrari 250 LM a participé aux 24 Heures du Mans, l’une des courses d’endurance les plus prestigieuses au monde. La Ferrari 250 LM était une voiture de course spécialement conçue pour la catégorie des voitures de sport, également connue sous le nom de GT (Gran Turismo).
La voiture était équipée d’un moteur V12 de 3,3 litres et était considérée comme l’une des voitures les plus performantes de son époque. Elle avait une puissance impressionnante et offrait une excellente maniabilité sur la piste.
Lors de l’édition des 24 Heures du Mans en 1964, la Ferrari 250 LM a connu un certain succès. Trois exemplaires de la voiture ont été engagés par l’équipe officielle de Ferrari, mais tous n’ont pas terminé la course.
Le numéro 21, piloté par Ludovico Scarfiotti et Nino Vaccarella, a été le plus performant de tous. Il a réussi à parcourir 346 tours, soit une distance de près de 4 600 kilomètres, et a remporté la victoire de sa catégorie (voitures de sport 5 litres et moins) et la 8e place au classement général.
Malheureusement, les deux autres Ferrari 250 LM engagées ont rencontré des problèmes techniques et n’ont pas pu terminer la course. Malgré ces difficultés, la victoire de la Ferrari 250 LM dans sa catégorie a été une grande réussite pour l’équipe Ferrari et a contribué à renforcer la réputation de la voiture en tant que concurrente redoutable.
La Ferrari 250 LM est restée dans les mémoires comme l’une des voitures les plus emblématiques de son époque, alliant performances exceptionnelles et design élégant. Son succès aux 24 Heures du Mans en 1964 a marqué un moment important dans l’histoire de cette voiture et a contribué à la renommée de Ferrari en tant que constructeur de voitures de sport et de course.
Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari 126C4 l’illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 57 x 83 cm .
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La Ferrari 126C4 était une voiture de course utilisée par l’équipe de Formule 1 de Ferrari lors de la saison 1984. Elle a été conçue pour participer au championnat du monde de Formule 1 de cette année-là.
La 126C4 était propulsée par un moteur V6 turbocompressé de 1,5 litre, développant environ 600 chevaux. Elle était pilotée par Michele Alboreto et René Arnoux, qui étaient les pilotes titulaires de l’équipe Ferrari cette saison-là.
La voiture a connu un succès relatif tout au long de la saison 1984. Alboreto a remporté deux courses avec la 126C4, en Belgique et en Allemagne, et a terminé quatrième au classement des pilotes à la fin de la saison. Arnoux a également réalisé de bonnes performances, terminant cinquième au classement des pilotes.
Cependant, la saison 1984 a été dominée par l’équipe McLaren, avec Niki Lauda remportant le championnat du monde des pilotes et McLaren remportant le championnat du monde des constructeurs. La 126C4 n’a pas réussi à rivaliser avec la McLaren MP4/2B en termes de performance et de fiabilité.
Malgré ses performances mitigées en 1984, la Ferrari 126C4 a marqué une étape importante dans l’histoire de Ferrari en tant que première voiture de l’équipe à être équipée d’un moteur turbocompressé. Cela a jeté les bases du développement ultérieur des moteurs turbocompressés par Ferrari dans les années suivantes.
Depuis la saison 1984, Ferrari a continué à produire des voitures de course emblématiques et a remporté de nombreux championnats du monde de Formule 1. La 126C4 reste un modèle historique dans l’histoire de la marque et est souvent évoquée lorsqu’on parle des voitures de course Ferrari.
Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari Dino 246 GT l’illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 57 x 83 cm .
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La Ferrari Dino 246 GT est considérée par de nombreux amateurs de voitures de sport comme l’une des plus belles voitures jamais produites. Introduite en 1969, la Dino 246 GT était le fruit de la collaboration entre Ferrari et Pininfarina, le célèbre carrossier italien. Son design élégant et intemporel est souvent loué pour sa fluidité et son équilibre visuel.
La Dino 246 GT était équipée d’un moteur V6 de 2,4 litres placé en position centrale arrière, ce qui offrait une excellente répartition du poids et de bonnes performances. La sonorité du moteur était également très appréciée par les passionnés de voitures de sport.
Outre son esthétique séduisante, la Ferrari Dino 246 GT a également joué un rôle important dans l’histoire de Ferrari. Elle a été nommée en hommage à Alfredo “Dino” Ferrari, le fils d’Enzo Ferrari, qui est décédé prématurément. La Dino était considérée comme une gamme distincte de Ferrari, avec des modèles plus abordables et accessibles. Elle a contribué à élargir la clientèle de la marque et a ouvert la voie à d’autres modèles Ferrari à moteur central.
Aujourd’hui, la Ferrari Dino 246 GT est une voiture classique très prisée par les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes. Son design intemporel et son héritage historique en font une icône de l’industrie automobile.
Ferrari 275 P Le Mans 1964 victoire au Mans – digigraphie 57 x 83 cm
Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari 275 P Le Mans 1964 l’illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 57 x 83 cm .
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La Ferrari 275 P est une voiture de course emblématique qui a remporté la victoire au 24 Heures du Mans en 1964. Cette voiture a été spécialement conçue pour la compétition d’endurance et était équipée d’un moteur V12 de 3,3 litres, développant environ 330 chevaux.
L’édition du Mans en 1964 était très attendue, car Ferrari était en concurrence directe avec Ford, qui avait une équipe de course bien financée et ambitieuse. Les deux constructeurs étaient engagés dans une rivalité féroce pour remporter cette prestigieuse course d’endurance.
La Ferrari 275 P, pilotée par Jean Guichet et Nino Vaccarella, a réussi à s’imposer face à une forte concurrence. La course elle-même a été marquée par des conditions météorologiques difficiles et une lutte acharnée entre Ferrari et Ford. Les Ferrari 275 P ont démontré leur fiabilité et leurs performances tout au long de l’épreuve, permettant à Guichet et Vaccarella de franchir la ligne d’arrivée en première position.
Cette victoire a été extrêmement significative pour Ferrari, car elle a mis fin à une série de victoires consécutives de la Ford GT40 au Mans. Elle a également renforcé la réputation de Ferrari en tant que constructeur de voitures de course de premier plan et a marqué l’histoire de la compétition automobile.
La Ferrari 275 P est aujourd’hui considérée comme l’une des voitures de course les plus emblématiques de tous les temps, et sa victoire au 24 Heures du Mans en 1964 reste un moment clé de l’histoire de l’automobile.
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Porsche 917 no 9 la nuit au 24 H du Mans
Cette illustration digitale ou digigraphie de Porsche 917 no 9 la nuit au 24 H du Mans est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .
Fichier numérique, Digigraphie et tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr disponibles suivant votre demande sur la plate-forme Etsy ou en Digigraphie.
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La 917 de légende en tableau
La Porsche 917 est une voiture de course légendaire qui a participé à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans, l’une des courses les plus prestigieuses au monde. La 917 a remporté la célèbre course d’endurance à plusieurs reprises, notamment en 1970 et 1971.
En 1970, la Porsche 917 a remporté sa première victoire aux 24 Heures du Mans, pilotée par Hans Herrmann et Richard Attwood. La voiture, qui portait le numéro 23, a couvert une distance de 4 607 kilomètres à une vitesse moyenne de 192,31 km/h. Cette victoire a marqué la première fois qu’une voiture de sport allemande remportait la course depuis 1952.
En 1971, la Porsche 917 a remporté à nouveau la victoire aux 24 Heures du Mans, cette fois-ci avec les pilotes Helmut Marko et Gijs van Lennep. La voiture, qui portait le numéro 22, a parcouru une distance de 5 335 kilomètres à une vitesse moyenne de 222,304 km/h, établissant ainsi un record de distance parcourue en une seule course qui a duré jusqu’en 2010.
La Porsche 917 a également remporté de nombreuses autres courses de voitures de sport dans les années 1970, et est considérée comme l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de la course automobile.
La Porsche 917 n°9 : Une légende de la nuit aux 24 Heures du Mans
La Porsche 917 n°9 est une icône incontestée de la course automobile, notamment lors des légendaires 24 Heures du Mans. Cette voiture de course légendaire, produite dans les années 1970, a marqué l’histoire de la compétition automobile grâce à sa performance et à son apparence emblématique. Particulièrement remarquable lors des courses nocturnes, la Porsche 917 n°9 a fasciné les passionnés du monde entier.
La Porsche 917 était équipée d’un moteur à 12 cylindres à plat, ce qui lui conférait une puissance extraordinaire. Avec une vitesse de pointe impressionnante et une accélération fulgurante, elle était taillée pour dominer les longues lignes droites du circuit du Mans. La Porsche 917 n°9 était également dotée d’une carrosserie profilée et d’une aérodynamique optimisée, lui permettant de fendre l’air avec aisance et de maintenir une stabilité à des vitesses vertigineuses.
Lors des 24 Heures du Mans, la course d’endurance la plus prestigieuse au monde, la Porsche 917 n°9 a écrit certaines des pages les plus mémorables de l’histoire du sport automobile. La nuit, lorsque les projecteurs éclairent la piste, la Porsche 917 n°9 se démarquait avec ses phares perçants et sa silhouette imposante. Elle était le symbole de la vitesse et de la détermination, prête à relever tous les défis sur la piste.
La Porsche 917 n°9 a remporté plusieurs victoires au Mans, établissant ainsi sa réputation de machine de course d’exception. Son palmarès est parsemé de moments de gloire et de records de vitesse. Les fans de sport automobile du monde entier se souviennent encore de ces instants magiques où la Porsche 917 n°9 s’est imposée avec audace et virtuosité dans l’obscurité de la nuit.
Même des décennies après sa création, la Porsche 917 n°9 continue de captiver l’imagination des amateurs de voitures de course. Les passionnés peuvent encore admirer cette voiture de légende lors d’événements historiques et de réunions de voitures classiques. Chaque fois qu’elle prend la piste, la Porsche 917 n°9 rappelle aux spectateurs les exploits qui ont fait d’elle une véritable icône du sport automobile.
En conclusion, la Porsche 917 n°9 est une référence incontestée dans l’univers des courses automobiles, en particulier aux 24 Heures du Mans. Son moteur puissant, son design emblématique et son héritage légendaire en font une voiture de course légendaire qui continue de fasciner les passionnés du monde entier. Que ce soit de jour ou de nuit, la Porsche 917 n°9 reste gravée dans les mémoires comme l’une des voitures les plus emblématiques de tous les temps.
Centenaire 24 heures du Mans – Série spéciale – GT40 – dessin typo – digigraphie 40 x 50 cm
Cette illustration digitale ou digigraphie du Centenaire 24 heures du Mans – Série spéciale – Ford GT 40 – dessin typo est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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Le centenaire des 24 Heures du Mans a eu lieu en 2023, marquant le 100e anniversaire de l’une des courses automobiles les plus prestigieuses et les plus connues au monde. Les 24 Heures du Mans ont été créées en 1923 par l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et se déroulent chaque année sur le circuit de la Sarthe, en France.
Le centenaire des 24 Heures du Mans a été célébré par de nombreux événements et activités spéciales tout au long de l’année, dont une course spéciale qui a rassemblé des voitures de toutes les époques de l’histoire de la course automobile. Cette course spéciale a vu des voitures emblématiques telles que la Ford GT40, la Porsche 917, la Ferrari 250 GTO et la Mazda 787B, qui a remporté la course en 1991, participer ensemble sur la piste.
Le centenaire des 24 Heures du Mans a également été marqué par l’inauguration d’un nouveau musée du sport automobile, qui met en valeur l’histoire de la course automobile à travers des expositions interactives et des voitures historiques.
L’anniversaire a également été l’occasion pour les organisateurs de réfléchir à l’avenir de la course, en explorant de nouvelles technologies et de nouveaux formats pour améliorer l’expérience de la course pour les spectateurs et les participants.
Dans l’ensemble, le centenaire des 24 Heures du Mans a été un événement mémorable qui a célébré l’histoire et l’héritage de la course automobile, tout en regardant vers l’avenir avec optimisme et enthousiasme.
Centenaire 24 heures du Mans – Série spéciale – Jaguar D – dessin typo – digigraphie 40 x 50 cm
Cette illustration digitale ou digigraphie du Centenaire 24 heures du Mans – Série spéciale – Jaguar D – dessin typo est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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Portrait pilote de course dans sa Porsche 917 Le Mans
Cette illustration digitale ou digigraphie de Portrait pilote de course dans sa Porsche 917 Le Mans est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 40 x 80 cm .
Détail de l’illustration
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Cette illustration digitale de Carrol Shelby est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 80 cm .
Fichier numérique et tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr ou Digigraphie numérotée disponibles suivant votre demande sur la plate-forme Etsy ou par “contact”
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Cette illustration digitale de Carrol Shelby et Aston Martin DBR1 est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 80 cm .
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