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Alpine 3000 au stand : Des Illustrations Digitales façon Peinture à l’Huile qui Captivent les Passionnés

Une passion pour l’Alpine, une touche artistique unique : Découvrez nos Illustrations Digitales

Introduction

Bienvenue dans l’univers envoûtant des illustrations digitales “Alpine 3000 au stand”. Mettant en scène la mythique Alpine au Mans lors d’un changement de pilote, nos créations vous transporteront au cœur de l’action. Réalisées avec soin, ces œuvres captivent les passionnés de la marque de Dieppe ainsi que les fervents collectionneurs. Dans ce texte, nous vous invitons à explorer notre collection d’illustrations digitales qui allient la technique de la peinture à l’huile à l’ère numérique.

Des Illustrations Digitales d’Excellence

Nos illustrations digitales “Alpine 3000 au stand” sont le fruit d’un savoir-faire artistique exceptionnel. Chaque détail est minutieusement pensé pour rendre hommage à l’emblématique Alpine et capturer l’effervescence du Mans lors des changements de pilote. Grâce à notre expertise, nous avons su transposer l’authenticité de la peinture à l’huile dans le monde numérique, offrant ainsi des créations d’une qualité inégalée.

Des Formats Variés pour Tous les Amoureux de l’Alpine

Nous comprenons l’importance de personnaliser votre espace avec des illustrations qui vous touchent. C’est pourquoi nos reproductions sont disponibles dans une variété de formats. Du traditionnel 60 x 75 cm au plus petit format A4, en passant par des panoramiques qui habilleront vos murs tels des tableaux de maître, vous trouverez le format qui correspond parfaitement à votre intérieur.

Digigraphie Certifiée : Une Garantie d’Authenticité

Pour les collectionneurs et les connaisseurs exigeants, nous proposons des reproductions en digigraphie certifiée. Ce processus de reproduction haut de gamme garantit l’exactitude des couleurs et la fidélité à l’œuvre originale. Chaque exemplaire est numéroté et signé par l’artiste, assurant ainsi une authenticité incontestable.

Impression Giclée sur Papier Hanemuhle 200 gr

Afin de préserver l’essence même de nos illustrations digitales, nous utilisons le prestigieux papier Hanemuhle 200 gr pour nos impressions giclée. Ce support de qualité supérieure offre une texture raffinée et une reproduction des couleurs exceptionnelle, garantissant une durabilité dans le temps et un rendu digne d’une œuvre d’art.

Contactez-nous pour une Illustration Personnalisée

Vous avez une vision unique en tête ? Nous pouvons également réaliser des illustrations personnalisées selon vos désirs. Qu’il s’agisse d’une Alpine spécifique ou d’une scène bien précise au Mans, nous sommes à votre écoute pour donner vie à vos idées les plus créatives.

Conclusion

Plongez au cœur de l’univers fascinant de l’Alpine 3000 au stand grâce à nos illustrations digitales façon peinture à l’huile. Nos créations allient l’esthétisme de l’art traditionnel à l’innovation numérique, séduisant ainsi les passionnés de la marque et les collectionneurs les plus exigeants. N’hésitez pas à nous contacter au 06 78 16 68 53 pour plus d’informations ou pour acquérir l’une de nos œuvres uniques, digigraphie certifiée ou impression giclée, pour égayer votre intérieur avec l’esprit légendaire de l’Alpine.

L’Alpine 3000 : Un Prototype Historique

L’Alpine 3000, également connue sous le nom de “Alpine Renault 3000”, est un prototype de voiture de course développé par Alpine, le constructeur français de voitures de sport, en collaboration avec Gordini. Le prototype a été dévoilé et photographié lors d’essais sur le circuit du Mans, France, le 8 avril 1968.

Propulsion par un Moteur V8 Gordini

Le moteur V8 Gordini qui équipait l’Alpine 3000 était un moteur à huit cylindres développé par Amédée Gordini, un célèbre préparateur français de moteurs de course. Le V8 Gordini était réputé pour ses performances et sa puissance, ce qui en faisait un choix idéal pour équiper ce prototype Alpine de compétition.

Participation aux Courses Automobiles

L’Alpine 3000 a été développée dans le but de participer à des courses automobiles prestigieuses, telles que les 24 Heures du Mans et d’autres épreuves d’endurance. Cependant, malgré ses promesses, le prototype Alpine 3000 n’a jamais été produit en série ou engagé dans des compétitions majeures. Le projet a été abandonné, et Alpine a continué à se concentrer sur d’autres modèles de voitures de sport qui ont marqué l’histoire de la marque.

Un Prototype Historique pour les Passionnés de l’Automobile

Bien que l’Alpine 3000 n’ait pas connu de carrière de course réussie ni de production en série, son existence en tant que prototype a marqué une époque importante dans l’histoire d’Alpine et dans le domaine de la course automobile. Les passionnés d’automobiles et d’histoire de la compétition se souviennent avec nostalgie de ce prototype unique propulsé par le légendaire moteur V8 Gordini.

Il est fascinant de voir comment des prototypes tels que l’Alpine 3000 ont contribué à façonner le développement de l’industrie automobile, et comment l’innovation et l’ambition des constructeurs continuent d’alimenter la passion des fans de voitures de sport.

Philippe Lepape

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Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

Alpine A110 prête à décoller – Une œuvre d’art pour les passionnés

Une illustration digitale façon peinture à l’huile :

Bienvenue dans l’univers de l’Alpine A110, célébrée à travers une illustration digitale exceptionnelle réalisée façon peinture à l’huile. Au format 60 x 75 cm, cette œuvre d’art unique capture l’instant où l’A110 domine la côte avec ses quatre roues en apesanteur, créant une image saisissante qui fascinera les passionnés de la marque de Dieppe et les collectionneurs.

Un cadeau qui réjouira les amateurs d’automobile :

L’Alpine A110 est un symbole intemporel de la passion automobile, et cette illustration captivante met en valeur toute sa grâce et sa puissance. En offrant cette œuvre, vous permettez à vos proches de s’imprégner de l’héritage exceptionnel de cette voiture légendaire, de revivre ses succès en compétition et d’admirer ses lignes emblématiques.

Reproductions certifiées et de haute qualité :

Nos reproductions de l’illustration digitale Alpine A110 sont réalisées avec le plus grand soin pour préserver les détails et les couleurs de l’œuvre originale. Vous avez le choix entre des tirages en digigraphie certifiée ou en impression giclée sur du papier Hanemuhle 200 gr, garantissant une fidélité absolue à l’original.

Du format A4 au papier peint panoramique :

Pour s’adapter à vos préférences et à votre intérieur, nous proposons une gamme de formats allant du A4 pour une touche intime jusqu’au papier peint panoramique pour une vue spectaculaire de l’A110 en action. Quelle que soit la taille choisie, cette illustration digitale sera un véritable atout pour votre décoration.

Contactez-nous dès maintenant :

Pour acquérir cette illustration digitale Alpine A110 ou pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter au 06 78 16 68 53. Nous serons ravis de vous aider à choisir la reproduction qui correspond le mieux à vos attentes.

Une œuvre d’art qui capture l’esprit de l’Alpine A110 :

La passion pour l’automobile et le souci du détail se reflètent dans cette illustration exceptionnelle. Elle incarne toute la puissance et l’élégance de l’Alpine A110, offrant aux amateurs de voitures classiques une pièce unique qui ne manquera pas de devenir le point central de leur collection.

La beauté intemporelle de l’Alpine A110 :

Depuis ses débuts, l’Alpine A110 a fasciné les amateurs de voitures de sport. Avec son design élégant et sa performance sur route, elle a marqué l’histoire de l’automobile. Cette illustration digitale rend hommage à cet héritage, capturant l’essence même de l’A110 dans une composition visuellement saisissante.

Une illustration digitale pour les collectionneurs :

Les passionnés d’automobiles et les collectionneurs apprécieront cette œuvre d’art unique qui met en valeur la beauté intemporelle de l’Alpine A110. Avec ses lignes fluides et ses courbes élégantes, cette illustration donne vie à l’A110, la transportant dans un environnement dynamique qui reflète toute sa puissance.

Une pièce de décoration originale :

Accrochez cette illustration digitale façon peinture à l’huile dans votre salon, votre bureau ou votre espace de passion automobile. Elle ajoutera une touche d’élégance et de dynamisme à votre intérieur, et sera le sujet de nombreuses conversations entre amis et passionnés.

Une édition limitée numérotée :

Chaque reproduction de cette illustration digitale Alpine A110 est réalisée à l’unité et numérotée, ce qui en fait une pièce de collection unique. Vous pourrez ainsi profiter d’une œuvre d’art exclusive, reflétant la puissance et le charisme de l’Alpine A110, tout en ayant la garantie de sa rareté.

Des impressions de haute qualité :

Nos reproductions sont réalisées en digigraphie certifiée ou en impression giclée sur du papier Hanemuhle 200 gr, garantissant une restitution fidèle des couleurs et des détails de l’illustration originale. Chaque impression est soigneusement réalisée pour créer une œuvre d’art qui respire l’authenticité.

Commandez dès maintenant :

Ne manquez pas l’opportunité d’acquérir cette illustration digitale Alpine A110 qui célèbre l’esprit de la célèbre voiture de course. Contactez-nous dès maintenant au 06 78 16 68 53 pour commander votre exemplaire personnalisé ou pour obtenir plus d’informations sur nos produits.

Une passion automobile intemporelle :

L’Alpine A110 continue d’attirer les regards et d’inspirer les passionnés d’automobiles du monde entier. Cette illustration digitale vous permettra de célébrer cette passion intemporelle et de garder l’essence même de l’A110 près de vous, que vous soyez un amateur de voitures de sport ou un collectionneur averti.

Un cadeau unique et personnel :

Offrir cette illustration digitale de l’Alpine A110 est bien plus qu’un simple cadeau, c’est une façon de partager une passion et une histoire avec vos proches. Personnalisez votre exemplaire avec un numéro spécial, une date ou un message, et offrez un cadeau mémorable qui sera chéri pendant des années.

Contactez-nous dès maintenant :

Pour commander votre illustration digitale Alpine A110 ou pour discuter des options de personnalisation, n’hésitez pas à nous contacter au 06 78 16 68 53. Nous sommes impatients de vous aider à créer une œuvre d’art unique qui témoignera de votre passion pour l’Alpine A110.

Philippe Lepape

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Alpine A210 Renault – Championne du Mans

Une Illustration Digitale Inspirée de la Légende de l’Alpine A210

Bienvenue sur notre page dédiée à l’illustration digitale de l’Alpine A210 Renault, une œuvre d’art captivante réalisée au format 63 x 75 cm. Cette illustration met en avant l’avant de l’Alpine A210 dans une perspective unique, où le bleu emblématique domine, rappelant les couleurs légendaires de cette voiture de course.

Une Représentation Fidèle de l’Alpine A210

Notre illustration digitale a été conçue avec soin pour capturer l’essence même de l’Alpine A210, la voiture de course qui a marqué l’histoire des 24 Heures du Mans. Grâce à notre technique inspirée de la peinture à l’huile, chaque détail de l’avant de la voiture est méticuleusement représenté, permettant aux spectateurs de ressentir l’émotion et l’excitation du sport automobile.

Des Reproductions de Haute Qualité

Nous offrons des reproductions de notre illustration digitale en digigraphie ou impression giclée sur papier Hanemuhle 200 gr. Ces techniques d’impression garantissent des reproductions d’une qualité exceptionnelle, reproduisant fidèlement les couleurs, les textures et les nuances de l’œuvre originale. Vous pouvez choisir parmi différentes tailles, allant du format A4 au papier peint panoramique, pour trouver celle qui convient le mieux à votre espace.

Plongez dans l’Histoire Automobile

L’Alpine A210 Renault a joué un rôle majeur dans l’histoire du sport automobile, notamment en remportant le prestigieux circuit des 24 Heures du Mans. Notre illustration digitale rend hommage à cette légende du sport automobile, capturant l’élégance et la puissance de cette voiture de course emblématique.

Un Morceau de Passion à Collectionner

Cette illustration de l’Alpine A210 Renault est bien plus qu’une simple image. C’est une expression de passion pour l’automobile, l’art et l’histoire du sport automobile. En l’accrochant dans votre espace, vous ajouterez une touche de classe et de dynamisme tout en célébrant le riche patrimoine automobile français.

Contactez-nous pour

Si vous êtes intéressé par notre illustration digitale de l’Alpine A210 Renault ou si vous souhaitez en savoir plus sur nos reproductions en digigraphie ou impression giclée, n’hésitez pas à nous contacter au 06 78 16 68 53. Nous serons ravis de vous fournir toutes les informations dont vous avez besoin et de vous aider à ajouter cette pièce unique à votre collection artistique.

Caractéristiques Techniques de l’Alpine A210

L’Alpine A210 est une voiture de course légendaire fabriquée par Alpine, une marque française de voitures de sport. Elle a été conçue pour participer à des courses d’endurance et a fait ses débuts en compétition dans les années 1960. Voici quelques-unes de ses caractéristiques techniques :

1. Moteur : La A210 était équipée d’un moteur de 1 000 cm³ de cylindrée, développant une puissance de 75 chevaux. Ce moteur compact et puissant était un atout pour les longues courses d’endurance.
2. Châssis : La voiture était construite autour d’un châssis en aluminium léger et rigide, ce qui en faisait une machine agile et maniable sur la piste.
3. Carrosserie : La carrosserie de l’Alpine A210 était en aluminium, conçue pour être aérodynamique et offrir une excellente stabilité à haute vitesse.
4. Poids : Grâce à l’utilisation d’aluminium et d’autres matériaux légers, la A210 avait un poids relativement faible, ce qui améliorait ses performances globales.

Victoire aux 24 Heures du Mans

L’Alpine A210 est devenue célèbre pour sa victoire aux 24 Heures du Mans en 1964. Cette édition était réservée à des voitures de petite cylindrée, et l’Alpine A210 a brillamment remporté la victoire dans la catégorie “Indices de Performance” (Indice de Performance), ce qui signifie que sa performance était particulièrement remarquable compte tenu de sa petite taille et de sa puissance.

La voiture, pilotée par les pilotes français Henri Grandsire et Mauro Bianchi, a parcouru plus de 4 500 kilomètres pendant les 24 heures de course, réalisant une performance extraordinaire et prouvant ainsi les capacités de l’Alpine A210 en matière d’endurance.

L’Alpine A210 est une voiture de course emblématique qui a marqué l’histoire du sport automobile français. Grâce à sa conception ingénieuse, ses caractéristiques techniques avancées et ses performances exceptionnelles, elle a remporté des victoires mémorables, notamment aux 24 Heures du Mans. Notre illustration digitale de l’Alpine A210 rend hommage à cette légende du sport automobile et célèbre l’héritage riche et glorieux de cette voiture de course emblématique.

Philippe Lepape

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Alpine A110 Groupe 2: Une Ode à la Légendaire Voiture de Rallye

L’Icône du Rallye Alpine A110 Groupe 2

Bienvenue dans l’univers envoûtant de l’Alpine A110 Groupe 2 ! Notre illustration digitale, réalisée avec passion au format huile de 53 x 90 cm, vous plonge au cœur de cette légende du rallye. Cette œuvre d’art saisissante met en lumière l’avant de l’Alpine A110, virevoltant dans une courbe, tandis que le soleil se dessine en arrière-plan pour une atmosphère envoûtante.

Le Charme Intemporel de l’Alpine A110

L’Alpine A110, c’est bien plus qu’une simple voiture de rallye, c’est une icône intemporelle de l’automobile française. Conçue par Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine, elle a fait ses débuts dans les années 1960 et a immédiatement conquis les cœurs des passionnés de sport automobile.

L’Héritage du Groupe 2

Notre illustration digitale met en avant l’Alpine A110 Groupe 2, une version spécialement préparée pour la compétition. Le Groupe 2, une catégorie de rallye bien connue des initiés, a permis à l’Alpine A110 de briller sur les routes sinueuses des rallyes mythiques.

La Puissance et l’Agilité

L’Alpine A110 Groupe 2 était réputée pour sa puissance et son agilité sur les routes de rallye. Son moteur survitaminé et sa tenue de route exceptionnelle lui ont permis de s’imposer face à des concurrentes redoutables. Elle a su dompter les virages les plus serrés et enchanter les foules par son rugissement caractéristique.

Une Illustration qui Fait Revivre l’Émotion

Notre illustration digitale, réalisée avec minutie et savoir-faire, capture l’essence même de l’Alpine A110 Groupe 2. Chaque détail, chaque courbe, reflète l’émotion et la passion qui animent les aficionados de cette voiture de légende.

Des Reproductions d’Exception

Nous sommes fiers de vous proposer des reproductions d’exception de notre illustration digitale. Chaque exemplaire est réalisé à l’unité en digigraphie ou impression giclée sur papier Hanemuhle 200 gr, garantissant une qualité et une fidélité visuelle remarquables.

Votre Alpine A110 Groupe 2 à Portée de Main

Pour les passionnés de rallye, d’automobiles d’exception et d’art automobile, cette illustration est un must-have. Vous pouvez désormais contempler l’Alpine A110 Groupe 2 dans toute sa splendeur, accrochée à vos murs et rappelant l’âge d’or du sport automobile.

Contactez-nous dès Maintenant

Pour acquérir votre propre exemplaire de notre illustration digitale Alpine A110 Groupe 2 ou pour toute information supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter au 06 78 16 68 53. Plongez dans l’univers captivant de l’Alpine A110 Groupe 2 et offrez-vous une pièce d’art automobile exceptionnelle.

Le Groupe 2

Le “Groupe 2” était une catégorie de classification utilisée dans les compétitions automobiles, notamment en rallye, dans les années 1960 et 1970. Elle était établie par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et visait à équilibrer la compétition en regroupant des voitures de performances similaires. Les règles du Groupe 2 étaient moins contraignantes que celles du Groupe 1 (voitures de série légèrement modifiées) et plus restrictives que celles du Groupe 3 (voitures de compétition plus radicales).

Pour être éligible en Groupe 2, une voiture de série devait subir des modifications afin d’améliorer ses performances sans toutefois la transformer en voiture de course à part entière. Ces modifications incluaient des améliorations du moteur, de la suspension, du système de freinage, de l’aérodynamisme, ainsi que l’installation de sièges baquets et d’un arceau de sécurité.

Pour Alpine, l’Alpine A110 a été préparée pour concourir en Groupe 2 en suivant ces directives. Les ingénieurs d’Alpine ont effectué des ajustements techniques pour renforcer la compétitivité de la voiture sur les pistes de rallye. L’Alpine A110 Groupe 2 a ainsi bénéficié d’une puissance accrue, d’une meilleure maniabilité et d’une amélioration de son adhérence sur les surfaces difficiles.

Grâce aux modifications apportées en Groupe 2, l’Alpine A110 est devenue une force redoutable dans le monde du rallye. Elle a remporté de nombreuses victoires, notamment au Rallye Monte-Carlo, au Tour de France Automobile et dans d’autres compétitions internationales prestigieuses. Son agilité et ses performances lui ont permis de se hisser au sommet du classement et de devenir une véritable légende du sport automobile.

L’Alpine A110 Groupe 2 est ainsi devenue l’une des voitures de rallye les plus emblématiques de son époque, marquant une étape importante dans l’histoire de la compétition automobile. Sa domination dans les épreuves de rallye a contribué à renforcer la réputation d’Alpine en tant que constructeur de voitures de sport de haute performance.

Aujourd’hui encore, l’Alpine A110 Groupe 2 reste une voiture vénérée par les passionnés de sport automobile, et son héritage perdure grâce à des œuvres d’art comme notre illustration digitale qui célèbre sa splendeur et son charme intemporel.

Philippe Lepape

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Illustration digitale en couleur façon huile et pastel “Alpine A110 des phares comme des yeux” : Un hommage à l’iconique Alpine A110

Découvrez mon illustration digitale en couleur façon huile et pastel intitulée “Alpine A110 des phares comme des yeux”, une œuvre d’art mesurant 60 cm x 70 cm. Cette illustration met en avant l’avant d’une Alpine A110 bleue, offrant un gros plan captivant sur ses phares distinctifs et ses longues portées. La magie opère lorsque les phares semblent presque prendre vie, créant une impression de regards perçants. Des pilotes légendaires tels que Jean-Pierre Nicolas et Jean-Claude Andruet se sont illustrés à son volant. Les reproductions de cette illustration sont réalisées en digigraphie ou impression giclée sur papier Hahnemühle, disponibles du format A4 au papier panoramique. Pour plus d’informations, contactez-moi au 06 78 16 68 53.

L’emblématique Alpine A110 et les pilotes qui ont marqué son histoire

Cette illustration digitale en couleur façon huile et pastel “Alpine A110 des phares comme des yeux” rend hommage à l’iconique Alpine A110 et aux pilotes qui ont marqué son histoire. Depuis son introduction en compétition en 1963, l’Alpine A110 a vu des pilotes légendaires prendre le volant et remporter de nombreuses victoires. Parmi eux figurent des noms tels que Jean-Pierre Nicolas, qui a remporté le Rallye Monte-Carlo en 1971, et Jean-Claude Andruet, qui a triomphé lors du Tour de France Automobile en 1973. Ces pilotes ont écrit des pages inoubliables de l’histoire de l’Alpine A110.

Une illustration captivante, une expression de pure élégance

L’illustration digitale en couleur façon huile et pastel “Alpine A110 des phares comme des yeux” capture l’essence même de l’élégance de l’Alpine A110. Avec un gros plan sur les phares et les longues portées, cette œuvre d’art offre un regard saisissant sur les détails remarquables de ce véhicule emblématique. Les couleurs riches et les textures réalistes créent une atmosphère captivante qui met en valeur la beauté et le caractère distinctif de l’Alpine A110.

Des reproductions de qualité pour les passionnés d’Alpine A110

Les reproductions de l’illustration “Alpine A110 des phares comme des yeux” sont réalisées en utilisant des techniques de pointe telles que la digigraphie ou l’impression giclée. Ces méthodes garantissent des reproductions fidèles à l’œuvre originale, avec des couleurs éclatantes, des détails précis et une durabilité exceptionnelle. Du format A4 au papier panoramique, choisissez la taille qui convient le mieux à votre espace et à votre passion pour l’Alpine A110.

Contactez-moi pour acquérir cette illustration captivante

Si vous souhaitez acquérir cette illustration digitale en couleur façon huile et pastel “Alpine A110 des phares comme des yeux”, n’hésitez pas à me contacter au 06 78 16 68 53. Je serai ravi de discuter de votre intérêt et de vous fournir des informations supplémentaires sur les options d’achat. Ajoutez une touche d’élégance, de passion et de légende automobile à votre collection d’art avec cette œuvre originale ou ses reproductions de qualité.

Philippe Lepape

Cette illustration digitale ou digigraphie de Alpine A110 Berlinette bleue illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 75 cm .

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Alpine A110 Berlinette sur la piste – illustration 55 x 84 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Alpine A110 Berlinette bleue illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 55 x 84 cm .

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Alpine A110 Berlinette au stand – illustration 60 x 75 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de Alpine A110 Berlinette orange illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 75 cm .

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Tous les vainqueurs des 24 Heures du Mans depuis la première édition en 1923

Voici les classements des vainqueurs des 24 Heures du Mans depuis la première édition en 1923 :

1923 : André Lagache et René Léonard (Chenard et Walcker)
1924 : John Duff et Frank Clement (Bentley)
1925 : John Duff et Frank Clement (Bentley)
1926 : Robert Bloch et André Rossignol (Lorraine-Dietrich)
1927 : Dudley Benjafield et Sammy Davis (Bentley)
1928 : Woolf Barnato et Bernard Rubin (Bentley)
1929 : Woolf Barnato et Tim Birkin (Bentley)
1930 : Woolf Barnato et Glen Kidston (Bentley)
1931 : Earl Howe et Henry Birkin (Alfa Romeo)
1932 : Raymond Sommer et Luigi Chinetti (Alfa Romeo)
1933 : Tazio Nuvolari et Raymond Sommer (Alfa Romeo)
1934 : Luigi Chinetti et Philippe Étancelin (Alfa Romeo)
1935 : Johnny Hindmarsh et Luis Fontés (Lagonda)
1936 : Jean-Pierre Wimille et Robert Benoist (Bugatti)
1937 : Jean-Pierre Wimille et Robert Benoist (Bugatti)
1938 : Eugène Chaboud et Jean Trémoulet (Delahaye)
1939-1948 : Pas de course en raison de la Seconde Guerre mondiale
1949 : Luigi Chinetti et Peter Mitchell-Thomson (Ferrari)
1950 : Louis Rosier et Jean-Louis Rosier (Talbot-Lago)
1951 : Peter Walker et Peter Whitehead (Jaguar)
1952 : Hermann Lang et Fritz Riess (Mercedes-Benz)
1953 : Tony Rolt et Duncan Hamilton (Jaguar)
1954 : José Froilán González et Maurice Trintignant (Ferrari)
1955 : Mike Hawthorn et Ivor Bueb (Jaguar)
1956 : Ron Flockhart et Ninian Sanderson (Jaguar)
1957 : Ron Flockhart et Ivor Bueb (Jaguar)
1958 : Olivier Gendebien et Phil Hill (Ferrari)
1959 : Carroll Shelby et Roy Salvadori (Aston Martin)
1960 : Olivier Gendebien et Paul Frère (Ferrari)
1961 : Olivier Gendebien et Phil Hill (Ferrari)
1962 : Olivier Gendebien et Phil Hill (Ferrari)
1963 : Ludovico Scarfiotti et Lorenzo Bandini (Ferrari)
1964 : Jean Guichet et Nino Vaccarella (Ferrari)
1965 : Jochen Rindt et Masten Gregory (Ferrari)
1966 : Bruce McLaren et Chris Amon (Ford)
1967 : Dan Gurney et A. J. Foyt (Ford)
1968 : Pedro Rodríguez et Lucien Bianchi (Ford)
1969 : Jacky Ickx et Jackie Oliver (Ford)
1970 : Hans Herrmann et Richard Attwood (Porsche)
1971 : Helmut Marko et Gijs van Lennep (Porsche)
1972 : Henri Pescarolo et Graham Hill (Matra-Simca)
1973 : Henri Pescarolo et Gérard Larrousse (Matra-Simca)
1974 : Henri Pescarolo et Gérard Larrousse (Matra-Simca)
1975 : Derek Bell et Jacky Ickx (Mirage-Ford)
1976 : Jacky Ickx et Gijs van Lennep (Porsche)
1977 : Jacky Ickx et Hurley Haywood (Porsche)
1978 : Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi (Renault-Alpine)
1979 : Klaus Ludwig et Bill Whittington (Porsche)
1980 : Jean Rondeau et Jean-Pierre Jaussaud (Rondeau-Ford)
1981 : Jacky Ickx et Derek Bell (Porsche)
1982 : Jacky Ickx et Derek Bell (Porsche)
1983 : Vern Schuppan, Al Holbert et Hurley Haywood (Porsche)
1984 : Klaus Ludwig, Henri Pescarolo et Philippe Streiff (Porsche)
1985 : Klaus Ludwig, Paolo Barilla et John Winter (Porsche)
1986 : Derek Bell, Hans-Joachim Stuck et Al Holbert (Porsche)
1987 : Derek Bell, Hans-Joachim Stuck et Al Holbert (Porsche)
1988 : Jan Lammers, Johnny Dumfries et Andy Wallace (Jaguar)
1989 : Jochen Mass, Manuel Reuter et Stanley Dickens (Sauber-Mercedes)
1990 : John Nielsen, Price Cobb et Martin Brundle (Jaguar)
1991 : Volker Weidler, Johnny Herbert et Bertrand Gachot (Mazda)
1992 : Derek Warwick, Yannick Dalmas et Mark Blundell (Peugeot)
1993 : Geoff Brabham, Christophe Bouchut et Éric Hélary (Peugeot)
1994 : Yannick Dalmas, Hurley Haywood et Mauro Baldi (Dauer-Porsche)
1995 : Yannick Dalmas, Masanori Sekiya et JJ Lehto (McLaren-F1 GTR)
1996 : Manuel Reuter, Davy Jones et Alexander Wurz (TWR-Porsche)
1997 : Michele Alboreto, Stefan Johansson et Tom Kristensen (TWR-Porsche) 1998 : Laurent Aïello, Allan McNish et Stéphane Ortelli (Porsche)
1999 : Pierluigi Martini, Yannick Dalmas et Joachim Winkelhock (BMW)
2000 : Frank Biela, Tom Kristensen et Emanuele Pirro (Audi)
2001 : Franck Lagorce, Soheil Ayari et Sébastien Bourdais (Courage-Peugeot) 2002 : Frank Biela, Tom Kristensen et Emanuele Pirro (Audi)
2003 : Tom Kristensen, Rinaldo Capello et Guy Smith (Bentley)
2004 : Seiji Ara, Rinaldo Capello et Tom Kristensen (Audi)
2005 : Tom Kristensen, JJ Lehto et Marco Werner (Audi)
2006 : Frank Biela, Emanuele Pirro et Marco Werner (Audi)
2007 : Tom Kristensen, Rinaldo Capello et Allan McNish (Audi)
2008 : Rinaldo Capello, Allan McNish et Tom Kristensen (Audi)
2009 : David Brabham, Marc Gené et Alexander Wurz (Acura)
2010 : Timo Bernhard, Mike Rockenfeller et Romain Dumas (Audi)
2011 : Benoît Tréluyer, Marcel Fässler et André Lotterer (Audi)
2012 : Benoît Tréluyer, Marcel Fässler et André Lotterer (Audi)
2013 : Tom Kristensen, Allan McNish et Loïc Duval (Audi)
2014 : Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer (Audi)
2015 : Nick Tandy, Earl Bamber et Nico Hülkenberg (Porsche)
2016 : Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb (Porsche)
2017 : Timo Bernhard, Earl Bamber et Brendon Hartley (Porsche)
2018 : Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso (Toyota)
2019 : Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso (Toyota)
2020 : Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley (Toyota)
2021 : Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López (Toyota)
2022 :
2023 :

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Alpine A110 Renault Berlinette intervention sur le bord de la routee – digigraphie 60 x 65 cm

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Poursuite dans la neige, l’Alpine d’Andruet en panne de frein

Dans cette poursuite fictive dans la neige du Rallye de Monte-Carlo, après avoir survécu à la crevaison de pneu, la malchance continue pour Jean-Claude Andruet et son Alpine A110 Renault Berlinette de 1968. Cette fois-ci, la voiture rencontre une panne du circuit de freinage, nécessitant une intervention d’urgence sur le bord de la route enneigée.

Alors qu’il tente de ralentir avant un virage serré, Andruet réalise avec consternation que sa pédale de frein ne répond pas comme elle le devrait. Il sent immédiatement que quelque chose ne va pas avec le système de freinage de l’Alpine.

Avec des émotions mêlées de frustration et de détermination, Andruet doit prendre des mesures pour assurer sa sécurité et celle des autres concurrents. Il se concentre sur l’utilisation du frein moteur, en rétrogradant avec précision pour ralentir la voiture avant les virages, tout en utilisant le frein à main de manière stratégique pour contrôler la vitesse.

Cependant, il devient évident qu’une réparation est nécessaire pour continuer la course. Andruet cherche rapidement un endroit sûr sur le bord de la route pour arrêter l’Alpine et évaluer les dégâts.

Une fois immobilisé, Andruet ouvre le capot de la voiture et commence à inspecter attentivement le système de freinage. Il identifie la cause de la panne, peut-être un tuyau de frein endommagé ou un autre composant défectueux.

Heureusement, Andruet est accompagné d’une équipe de soutien compétente et dévouée, prête à intervenir rapidement. Les mécaniciens se mettent au travail, utilisant leurs compétences et leur expertise pour réparer le circuit de freinage de l’Alpine dans des conditions hivernales difficiles.

Pendant que les mécaniciens travaillent sur la voiture, Andruet reste calme mais concentré, prêt à reprendre la course dès que possible.

Après une intervention rapide et efficace, l’équipe parvient à résoudre le problème du circuit de freinage de l’Alpine. Andruet remonte à bord de sa voiture, désormais confiant dans le fait que ses freins fonctionnent correctement.

Malgré ces défis imprévus, Andruet est déterminé à continuer la course et à défendre sa position. Il repart sur la route enneigée avec une détermination renouvelée, prêt à relever tous les obstacles qui se dressent sur son chemin.

Cette situation met en évidence les difficultés auxquelles les pilotes peuvent être confrontés lors de courses automobiles exigeantes comme le Rallye de Monte-Carlo. Elle souligne également l’importance d’une équipe de soutien solide et compétente pour résoudre les problèmes techniques et permettre aux pilotes de poursuivre la course.