Porsche est une marque automobile allemande qui est surtout connue pour ses voitures de sport de haute performance. Depuis sa création en 1931, la marque a été impliquée dans de nombreuses compétitions automobiles, remportant de nombreuses victoires et de nombreux championnats.
Porsche est surtout connue pour ses performances dans les courses d’endurance, notamment aux 24 heures du Mans, où elle détient le record de victoires globales avec 19 titres. La marque a également remporté de nombreux titres dans les courses de voitures de sport, les courses de rallye et les compétitions de voitures de tourisme.
La Porsche 911 est la voiture la plus emblématique de la marque, et a été utilisée dans de nombreuses compétitions automobiles depuis sa première apparition en 1963. La 911 a remporté de nombreuses victoires dans les courses de voitures de sport, notamment aux 24 heures de Daytona, aux 24 heures de Spa et aux 12 heures de Sebring.
Porsche a également été impliquée dans la Formule 1, remportant des courses avec des pilotes tels que Dan Gurney, Jo Siffert et Mark Webber. Cependant, la marque s’est concentrée sur les courses d’endurance et de voitures de sport, où elle est particulièrement compétitive.
Aujourd’hui, Porsche continue d’être un leader dans le monde de la course automobile, avec une forte présence dans les courses d’endurance et dans la série GT de l’International Motor Sports Association (IMSA) en Amérique du Nord. La marque continue également à innover, en introduisant des voitures hybrides et entièrement électriques dans ses gammes de voitures de sport et de course, avec notamment la Porsche 919 Hybrid qui a remporté les 24 heures du Mans en 2015, 2016 et 2017.
Illustration Porsche 917 – art print tableau 78 x 119 cm – librement inspirée de plusieurs photos vue dans des journaux.
Philippe Lepape
Renseignements
“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape »
NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“
Illustration Porsche 917 – art print tableau 77 x 121 cm – librement inspirée d’une photo vue dans un journal.
Philippe Lepape
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Illustration Porsche 904 – art print tableau 77 x 121 cm – version 2 inspirée d’une photo de la Targa Florio 1964 vue dans un journal.
Philippe Lepape
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Froid au premier contact. Lisse, puis rugueux. Sous la lumière, il capte chaque reflet, joue avec les ombres, dévoile ses reliefs. La Krom118 est plus qu’une sculpture : c’est une empreinte de vitesse figée dans le métal, un hommage brut et patiné à l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire automobile.
Ce produit n’est ni affilié ni approuvé par le constructeur d’origine.
Inspirée librement de la Porsche 911 type 993, dernier modèle refroidi par air de la mythique lignée, cette pièce raconte le frisson de la route, la tension du virage, le grondement caractéristique d’un flat-six au chant métallique. Mais ici, pas de bruit. Juste le silence du métal, travaillé, poli, décapé, pour révéler une patine unique, témoin du temps et de la main qui l’a façonnée.
Un Métal Qui Parle
Chaque aspérité, chaque nuance sur la surface raconte une histoire. La Krom118 est née de miniatures de récupération, assemblées, transformées, pour donner naissance à une œuvre intemporelle. Loin du clinquant du neuf, elle porte en elle l’empreinte du passé, sublimée par un travail manuel méticuleux.
Le métal a été poli à la main, caressé, puis brusqué, pour obtenir ce jeu de textures où la lumière danse sans jamais se fixer. Sous certains angles, elle est brute, presque industrielle. Sous d’autres, elle semble fluide, comme si elle pouvait reprendre vie et s’élancer à nouveau sur une route sinueuse, entre ciel et bitume.
Un Objet Qui Imprime Sa Présence
Fixée sur son socle noir, la Krom118 impose une présence discrète mais puissante. Elle capte le regard, intrigue, invite à être touchée du bout des doigts pour en ressentir chaque relief. Entre sculpture et objet de collection, elle trouve sa place dans un intérieur épuré, un espace dédié à l’admiration des belles mécaniques ou un bureau où elle veille, témoin figé d’un exploit mécanique.
En résumé
La Krom118 – Porsche 911 993 n’est pas un simple objet. C’est un fragment de passion, une capture du mouvement dans une matière immobile, une pièce unique qui raconte à sa manière la fusion entre l’art et la mécanique.
NB : ceci n’est pas un produit issu de la fabrique Porsche, c’est une transformation d’un jouet miniature de récupération en simple objet de décoration qui ne porte pas la marque Porsche. Ce produit n’est ni affilié ni approuvé par le constructeur d’origine.
Socle bois ou MDF, Métal poli et verni, Dimensions : 27 cm x 15 cm x 12 cm environ, Poids total : environ 1250 gr
Tarif 2025
Prix sans TVA : 245 euros Port Colissimo Europe : 25,15 euros Expédition Hors Europe possible, les droits de douane sont à la charge de l’acquéreur, expédition sur devis
La GT40 est elle aussi séduisante
D’autres modèles disponibles
Socle bois ou MDF, Métal poli et verni, Dimensions : 27 cm x 15 cm x 12 cm environ, Poids total : 850 gr
Tarif 2025
Prix sans TVA : 245 euros Port Colissimo : 25,15 euros
Illustration 50 x 65 cm technique lavis encre de Chine – original (réservé) ou reproduction disponibles à l’achat.
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Tableau technique mixtedessin/palette graphique Illustration numérique réalisée au format 90 x 105 cm, disponible en impression fine art toile, papier …
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Tableau technique mixtedessin/palette graphique Illustration numérique réalisée au format 90 x 105 cm, disponible en impression fine art toile, papier …
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Tableau technique mixtedessin/palette graphique Illustration numérique réalisée au format 85 x 119 cm, disponible en impression fine art toile, papier …
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“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.
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Tableau technique mixtedessin/palette graphique Illustration numérique réalisée au format 80 x 107 cm, disponible en impression fine art toile, papier …
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“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.
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Porsche Carrera 6 “K” – L’aérodynamique oubliée, imaginée par Philippe Lepape
Dans l’univers feutré de la course automobile des années 60, les archives officielles ne racontent jamais toute l’histoire. Certaines voitures n’ont jamais vu le jour, mais elles auraient pu. Ou peut-être… elles auraient dû. Parmi ces créatures de l’entre-deux, surgissant entre faits historiques et fiction créative, il en est une qui fascine par sa grâce silencieuse : la Porsche Carrera 6 “K” Langheck. Une version allongée de la 906, qui n’a jamais existé — sauf sous le pinceau et l’imagination de Philippe Lepape.
Artiste passionné par l’automobile ancienne, Philippe Lepape ne se contente pas de représenter ce qui fut. Il explore ce qui aurait pu être, en s’appuyant sur une parfaite connaissance des formes, des proportions, de la logique technique et de l’histoire industrielle. C’est ainsi qu’est née sa vision de la 906 “K”, une Carrera 6 dotée d’une queue longue, pensée pour Le Mans, mais restée invisible sur les grilles de départ.
Une genèse plausible
Nous sommes en 1966. Porsche engage la 906 dans les grandes compétitions d’endurance. Avec ses lignes nerveuses, son moteur 2.0 litres six cylindres à plat, et son châssis léger, elle s’impose comme une voiture d’ingénieur, taillée pour la performance pure, sans fioritures. Mais les longues lignes droites de la Sarthe rappellent une vérité aérodynamique : la vitesse de pointe est reine, et chaque mètre gagné dans la ligne des Hunaudières peut faire basculer une course.
C’est là qu’intervient l’imaginaire.
Et si, dans les couloirs discrets de Zuffenhausen, une petite équipe avait décidé d’explorer une version allongée de la 906 ? Une “Langheck”, ou queue longue, destinée à fendre l’air comme une flèche ? Et si ce projet, trop ambitieux ou trop risqué, avait été abandonné avant même d’avoir atteint l’atelier ?
Philippe Lepape redonne vie à un fantôme
Philippe Lepape imagine cette histoire. Mieux : il lui donne une forme, une présence. Son tableau de la 906 K ne cherche pas à imiter, mais à révéler. On y découvre une voiture aux lignes filantes, plus basse, plus longue, équilibrée comme une sculpture aérodynamique. La partie arrière s’étire en douceur, sans outrance, intégrant un tunnel aérodynamique et des prises d’air discrètes. Le design est cohérent, fidèle à la philosophie Porsche de l’époque : efficacité avant tout, mais toujours avec élégance.
La livrée sobre — un argent métallique, des numéros discrets, des jantes en magnésium — évoque immédiatement l’esprit de compétition de 1966. Le Mans, la Targa Florio, Spa… On imagine la 906 K sur ces circuits, surgissant dans le rétroviseur des Ford GT40 et des Ferrari P3, rasant les vibreurs avec la précision d’un scalpel allemand.
Mais ce tableau n’est pas une simple uchronie visuelle. C’est un pont entre l’histoire et la fiction. Une œuvre qui interroge : pourquoi ce modèle n’a-t-il jamais existé ? Était-il trop en avance ? Était-ce simplement un rêve jamais tenté ? Ou bien, comme le suggère Lepape, les idées les plus belles sont parfois celles qu’on n’ose pas réaliser.
Une œuvre à la croisée des mondes
La Porsche Carrera 6 “K” de Philippe Lepape fait partie de ces œuvres rares qui parviennent à mêler rigueur technique, justesse historique et poésie visuelle. Elle ne revendique pas une vérité absolue, mais propose un fragment alternatif d’histoire — celui qu’on ne lira jamais dans les manuels, mais qu’on aimerait y trouver.
Car derrière les chiffres, les victoires et les chronos, l’histoire de l’automobile est aussi celle des intentions avortées, des lignes jamais tracées et des formes rêvées. Et grâce à des artistes comme Philippe Lepape, ces formes prennent vie, le temps d’un regard, d’un tableau, d’une rêverie.
Tableau technique mixtedessin/palette graphique Illustration numérique réalisée au format 97 x 97 cm, disponible en impression fine art toile, papier …
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“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“
