L’automobile et la compétition ont une longue histoire commune, qui remonte aux premières courses automobiles du début du XXe siècle. Les courses automobiles ont toujours été un moyen de tester la puissance, la performance et la fiabilité des voitures, ainsi que la compétence et le courage des pilotes.
Les courses automobiles se déroulent dans différents formats, notamment les courses sur circuit, les courses de rallye et les courses d’endurance. Les voitures de course sont conçues et construites pour répondre à des règlements de compétition spécifiques, qui définissent les caractéristiques et les spécifications techniques autorisées pour chaque catégorie de voiture. Les voitures de course sont souvent plus légères, plus puissantes et plus agiles que les voitures de tourisme, et elles sont équipées de pneus de compétition, de freins renforcés et de suspensions spécialement conçues pour les circuits.
Les compétitions automobiles sont organisées à différents niveaux, du niveau local aux championnats nationaux et internationaux. Les plus prestigieuses compétitions automobiles incluent la Formule 1, les 24 heures du Mans, les 24 heures de Daytona, les 12 heures de Sebring et le rallye de Monte-Carlo.
La compétition automobile a également conduit à des avancées technologiques dans l’industrie automobile, car les constructeurs ont cherché à améliorer la performance de leurs voitures pour gagner des courses. Les technologies développées pour les voitures de course, telles que les moteurs à injection de carburant, les suspensions actives et les systèmes de freinage ABS, ont été intégrées dans les voitures de tourisme de série pour améliorer leur performance et leur sécurité.
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Alfa Romeo GTA
Cette illustration digitale de Alfa Romeo GTA est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 50 cm .
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“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.
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Ferrari 250 LM
Cette illustration digitale de Ferrari 250 LM est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 71 cm .
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Affiche Porsche Carrera 6 Targa Florio
Cette illustration digitale de Affiche Porsche Carrera 6 Targa Florio est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 55 cm .
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Lancia Fulvia HF
Cette illustration digitale de Lancia Fulvia HF sous la pluie est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 35 x 71 cm .
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La Lancia Fulvia HF était une voiture de rallye emblématique des années 1960 et 1970. Elle a été produite par le constructeur italien Lancia pour participer aux compétitions de rallye.
La Fulvia HF (High Fidelity) était la version sportive de la Lancia Fulvia standard. Elle était équipée d’un moteur à quatre cylindres en V de 1,6 litre développant environ 115 chevaux. La voiture était légère et compacte, ce qui en faisait une concurrente redoutable sur les routes sinueuses des rallyes.
La Fulvia HF a remporté de nombreux succès en rallye, notamment grâce à son excellent châssis et à sa tenue de route exceptionnelle. Elle a remporté le championnat du monde des rallyes en 1972 avec le pilote italien Sandro Munari au volant. Munari a également remporté le célèbre Rallye de Monte-Carlo à deux reprises avec la Fulvia HF, en 1972 et 1973.
La Fulvia HF a été remplacée par la Lancia Stratos dans les années 1970, mais elle reste une voiture emblématique dans l’histoire du rallye. Son succès en compétition a contribué à la réputation sportive de la marque Lancia et à son statut de légende dans le monde des voitures de rallye.
Aujourd’hui, la Lancia Fulvia HF est appréciée des collectionneurs et des amateurs de voitures de rallye classiques. Elle est considérée comme une voiture historique et conserve une place spéciale dans l’histoire du sport automobile.
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Ford GT40 sous la pluie
Cette illustration digitale de Ford GT40 sous la pluie est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 55 cm .
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Alfa Romeo type 158 1939 aquarelle lavis encre de Chine au format 50 x 65 cm
Alfa Romeo type 158 en 1939
Alfa Romeo type 158 1939 poster, affiche et aquarelle. Cette aquarelle lavis encre de Chine au format 50 x 65 cm a été réalisée à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes illustrations s.
Vous pouvez acquérir l’original ou une reproduction de cette aquarelle. Impression à l’unité de qualité exposition sur papier texturé.
Pour les dimensions et tarifs voir la rubrique “tarif”
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Porsche Carrera 911 3,0 RS dans un duel
Cette illustration digitale de Porsche Carrera 911 3,0 RS dans un duel est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 55 cm .
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Ford Mark IV Solido 1969
Cette photographie de Ford Mark IV Solido 1969 est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 55 cm .
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Porsche Carrera 911 3,0 RS dans Targa Florio improbable
Cette illustration digitale de Porsche Carrera 911 3,0 RS dans Targa Florio improbableo est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 50 x 55 cm .
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