



Jaguar SS à l’atelier changement de la pompe à eau
Illustration mixte dessin/palette graphique 97 x 97 cm
Philippe Lepape
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Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Jaguar est une marque automobile britannique fondée en 1922. La marque est connue pour ses voitures de luxe et de haute performance, avec une gamme de modèles allant des berlines aux voitures de sport.
Au fil des ans, Jaguar a produit de nombreux modèles emblématiques, notamment la Type E, la XJ6, la XK120 et la XF. La marque est également célèbre pour sa participation aux courses automobiles, notamment dans les compétitions de voitures de sport, remportant plusieurs victoires aux 24 heures du Mans et dans d’autres compétitions internationales.
Jaguar est également un leader dans l’innovation automobile et a été l’un des premiers constructeurs à produire des voitures équipées de moteurs à injection électronique. La marque a également investi dans les technologies de réduction des émissions, avec des modèles hybrides rechargeables et des voitures entièrement électriques telles que la Jaguar I-PACE.
En 1984, Jaguar est devenue une filiale de la société britannique de voitures et de moteurs, la British Leyland. Depuis 2008, la marque est la propriété de l’entreprise indienne Tata Motors.
Aujourd’hui, Jaguar produit une gamme de voitures de luxe, de voitures de sport et de véhicules utilitaires sportifs (SUV) de haute qualité. La marque est appréciée pour son design élégant, ses performances de haut niveau et son engagement en faveur de l’innovation technologique.
Jaguar SS à l’atelier changement de la pompe à eau
Illustration mixte dessin/palette graphique 97 x 97 cm
Philippe Lepape
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Une invitation à l’évasion sauvage, où l’élégance traverse les paysages bruts de l’Écosse.
Il est des instants suspendus, où le temps semble se figer dans une poésie d’essence et de métal. “Jaguar E le soir dans la lande d’Écosse” capture un de ces moments rares : celui où la mécanique devient émotion, et où la lumière d’un crépuscule écossais sublime les courbes d’une légende.
La scène s’ouvre sur un ruban de terre détrempé, serpentant à travers les vallons sauvages des Highlands. Le ciel, chargé de nuages menaçants, laisse percer les derniers rayons d’un soleil vacillant, éclaboussant le bitume mouillé d’or liquide. Dans cette lumière dramatique, une Jaguar Type E surgit. Verte comme la mousse des collines, fuselée comme un félin prêt à bondir, elle fend la lande avec la grâce d’un rêve éveillé.
Tout ici parle de contraste : la rudesse du paysage répond à la fluidité de la carrosserie. La terre brune, humide et brute, encadre la pureté presque irréelle de la silhouette de la Type E. On croirait entendre le grondement feutré de son moteur résonner dans la vallée, comme un écho du passé glorieux de l’automobile britannique.
Mais cette illustration n’est pas seulement un hommage à une voiture de légende. C’est une célébration de l’aventure, de la liberté, de la beauté saisissante de la nature écossaise. On sent la fraîcheur de l’air, chargé d’embruns et de bruyère. On imagine les pneus qui projettent l’eau des flaques, les gouttes qui glissent sur le capot bombé. L’instant est vivant. Il pulse. Il invite à prendre la route, à s’évader, à rêver.
Le style pictural renforce cette sensation d’immersion : le pinceau numérique saisit la lumière comme un photographe capterait un éclair. Les textures sont riches, les reflets profonds, chaque détail est un appel au toucher. Le regard est happé, promené du ciel dramatique aux lignes tendues du bolide, puis ramené vers l’horizon lointain, promesse d’un ailleurs.
Cette œuvre est faite pour ceux qui vibrent pour les belles mécaniques, mais aussi pour les âmes romantiques, amoureuses des paysages du Nord. Elle trouvera sa place dans un intérieur raffiné, un bureau inspirant ou une galerie dédiée à l’art automobile.
“Jaguar E le soir dans la lande d’Écosse”, c’est plus qu’une image. C’est une aventure figée dans le temps. Un road-trip éternel, entre élégance et nature indomptée.
Tableau technique mixte dessin/palette graphique
Illustration numérique réalisée au format 80 x 105 cm, disponible en impression fine art toile, papier …
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Illustration 72 x 90 cm technique mixte dessin/palette graphique façon gouache
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“Jaguar Pop rouge”
Technique : Mixte (dessin et tablette graphique)
Dimensions : 97 x 97 cm
Plongez dans l’univers vibrant du Pop Art avec ma dernière création, “Jaguar Pop rouge”. Ce tableau au format généreux de 97 x 97 cm capture l’essence même de la culture automobile à travers le prisme de l’art contemporain. Au cœur de cette œuvre, la Jaguar Type E Coupé se dévoile dans une teinte rouge, symbolisant non seulement la vitesse, mais également l’audace et le style qui caractérisent cette voiture iconique.
La Jaguar, représentée de face, présente une allure dynamique et captivante. Le volume a été soigneusement travaillé pour rendre hommage aux lignes emblématiques de cette voiture de légende. Le rouge vif de la carrosserie n’est pas qu’une simple couleur ; il évoque l’esprit joyeux et l’optimisme des années 60, tout en s’inscrivant parfaitement dans l’esthétique Pop Art. Les reflets et les ombres ajoutent une touche de réalisme, rendant la voiture presque vivante.
Le fond en bleu crée un contraste saisissant avec la Jaguar, accentuant sa présence sur la toile. Ce choix de couleur ajoute une profondeur visuelle tout en évoquant la fraîcheur et la modernité. Les bleus ciel et foncé, lumineux et apaisant, transporte le spectateur dans un monde dynamique, où l’art et l’automobile se rencontrent dans une danse colorée. Ce mélange de couleurs crée une atmosphère à la fois énergique et élégante, invitant chacun à rêver d’aventure.
“Jaguar Pop rouge” est bien plus qu’une simple illustration ; c’est un hommage au style de vie Pop, célébrant la culture automobile tout en rendant hommage à l’art. Cette œuvre s’adresse particulièrement aux passionnés d’automobile, aux amateurs de design, et à tous ceux qui souhaitent ajouter une touche de dynamisme à leur intérieur. Que ce soit dans un salon moderne, un bureau créatif ou une galerie d’art, ce tableau saura captiver l’attention et susciter des conversations.
N’attendez plus pour faire entrer “Jaguar Pop rouge” dans votre collection ! Cette œuvre unique est prête à transformer votre espace avec son énergie et son charme inégalés. Pour toute question ou pour procéder à l’achat, n’hésitez pas à me contacter via mon site web. Offrez-vous un morceau d’art qui allie passion, couleur et sophistication !
Illustration 97 x 97 cm technique mixte dessin/palette graphique façon gouache
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La Jaguar Type D, également connue sous le nom de “Jaguar D-Type”, est l’une des voitures de course les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile. Développée dans les années 1950 pour relever le défi des 24 Heures du Mans, cette voiture a dominé la catégorie des voitures de sport pendant près d’une décennie, remportant trois victoires consécutives à la prestigieuse course d’endurance française. Plongeons dans l’histoire de cette légende.
Après avoir remporté les 24 Heures du Mans en 1951 et 1953 avec la Jaguar C-Type, l’équipe de Jaguar décida de développer une nouvelle voiture pour relever le défi de l’endurance. Sous la direction de l’ingénieur en chef Malcolm Sayer, la Jaguar Type D fut conçue en 1954 avec pour objectif de gagner les 24 Heures du Mans.
La Type D se distinguait par son design aérodynamique révolutionnaire, avec un capot allongé et un cockpit étroit pour réduire la traînée. Son châssis tubulaire en alliage léger, ainsi que son moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres développant près de 270 chevaux, en faisaient une voiture extrêmement performante pour l’époque.Les premiers exemplaires de la Type D furent livrés en 1954, prêts à relever le défi des plus grandes courses d’endurance.
La Jaguar Type D connut rapidement le succès sur les circuits. Dès 1955, elle remporta sa première victoire aux 24 Heures du Mans, avec les pilotes Mike Hawthorn et Ivor Bueb au volant. Ce fut le début d’une période de domination sans partage pour la voiture britannique.
En 1956, la Type D récidiva, avec une victoire cette fois-ci de Nöel Cunningham-Reid et Duncan Hamilton. Puis, en 1957, ce fut au tour de Ron Flockhart et Ivor Bueb de remporter la course, offrant à Jaguar une troisième victoire consécutive.
Cette série de succès établit la réputation de fiabilité et de performance de la Type D, qui devint rapidement une référence dans le monde de l’endurance.
Parmi les pilotes ayant marqué l’histoire de la Jaguar Type D, on peut citer :
Ces pilotes, grâce à leur maestria et à la fiabilité de la voiture, ont contribué à faire de la Jaguar Type D une légende de l’endurance.
Malgré sa domination, la Jaguar Type D a dû affronter de redoutables adversaires sur les circuits d’endurance. Parmi eux :
Malgré la concurrence, la Jaguar Type D a su s’imposer grâce à sa fiabilité, sa vitesse et l’expertise de l’équipe Jaguar.
Après sa troisième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans en 1957, Jaguar décida de se retirer officiellement de la compétition automobile. La Type D cessa donc d’être engagée dans les courses d’endurance.
Cependant, certains modèles continuèrent à être utilisés par des écuries privées jusqu’au début des années 1960. La voiture a ainsi continué à briller sur les circuits, notamment en Amérique du Nord, avant de laisser la place à de nouvelles générations de voitures de course.
La Jaguar Type D est une véritable icône de l’âge d’or de l’endurance automobile. Grâce à ses performances exceptionnelles, son design aérodynamique révolutionnaire et ses trois victoires consécutives aux 24 Heures du Mans, elle a marqué l’histoire du sport automobile. Aujourd’hui, la Type D est considérée comme l’une des voitures les plus belles et les plus emblématiques de son époque, symbole de l’excellence britannique en matière de construction automobile.
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Illustration mixte dessin/palette graphique 97 x 97 cm
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Mettons nos gants de précision (ou simplement nos doigts tremblants de modéliste passionné) pour un bricolage de haute voltige : l’ajout d’un arceau de sécurité et d’un extincteur dans une Jaguar Type E coupé miniature au 1/18. Et pas n’importe quelles pièces ! Elles proviennent d’une Alpine A110 au 1/18. Oui, vous avez bien lu, on va bricoler façon Frankenstein, mais en classe britannique et avec une touche française. C’est parti pour un tuto décalé mais efficace !
Tout commence par une opération chirurgicale sur l’Alpine A110. Munissez-vous d’un petit tournevis, d’une pince coupante fine, et d’une dose de courage. L’objectif est d’extraire l’arceau de sécurité et l’extincteur de cette pauvre Alpine. Attention, on parle d’un 1/18 : un faux mouvement et vous risquez de transformer vos pièces en puzzle 1000 pièces.
Astuce : prenez le temps de contempler l’Alpine avant de la dépouiller. Vous pourriez ressentir une once de culpabilité, mais rassurez-vous, c’est pour une noble cause : améliorer une Jaguar Type E. Une fois l’arceau et l’extincteur en main, savourez votre triomphe. Vous êtes prêt pour la suite.
La Jaguar Type E, c’est la quintessence du chic. Mais insérer un arceau de sécurité dans cet habitacle, c’est un peu comme essayer de faire rentrer un piano dans une Mini Cooper. Prenez votre temps pour ajuster l’arceau issu de l’Alpine. Vous pouvez utiliser une lime fine pour ajuster les dimensions. N’hésitez pas à faire des tests réguliers, car une fois collé, pas de retour en arrière !
Fixez l’arceau à l’aide d’une colle instantanée spéciale maquettes (et surtout, ne collez pas vos doigts). Positionnez-le avec amour et précision, en vous imaginant que Stirling Moss vous félicite dans un coin de votre esprit.
L’extincteur est la cerise sur le gâteau, ou plutôt la clé de la sécurité. Collez-le de façon stratégique, idéalement dans l’habitacle côté passager ou sur le tunnel central. Vous pouvez même ajouter un petit autocollant « Feu Vert » pour un effet encore plus réaliste (et absurde).
Voilà, vous avez transformé une élégante Type E en une machine prête à en découdre sur les circuits miniatures du monde entier. L’arceau apporte une touche de sportivité, tandis que l’extincteur rappelle que même à 1/18, la sécurité reste essentielle (ou du moins, ça fait stylé). Vous pouvez maintenant contempler votre œuvre et la mettre en vitrine, tout en vous demandant quel autre modèle sacrifier pour vos prochaines folies de modéliste.
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Illustration technique mixte 95 x 95 cm
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Illustration technique mixte 90 x 107 cm
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Même aujourd’hui, la Jaguar Type E continue de captiver les collectionneurs et inspire les artistes par son esthétique et son audace technique.
Illustration 97 x 97 cm technique mixte dessin/palette graphique façon pastel
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