Amédée Gordini, également connu sous le surnom de “Le sorcier”, était un ingénieur et pilote de course français, fondateur de la marque Gordini, qui a joué un rôle important dans l’histoire de la compétition automobile en France.
Gordini a commencé sa carrière dans les années 1930 en tant que pilote de course pour Simca, avant de se lancer dans la construction de voitures de course sous son propre nom dans les années 1950. Les voitures Gordini étaient réputées pour leur agilité, leur légèreté et leur fiabilité, et elles étaient souvent considérées comme des sous-marques des grandes marques de course telles que Ferrari et Maserati.
Les voitures Gordini ont participé à de nombreuses compétitions automobiles, notamment des courses de Formule 1, des courses de rallye et des courses de voitures de sport. Les voitures de course Gordini ont remporté de nombreuses victoires, notamment le Grand Prix de Monaco en 1950 avec le pilote Juan-Manuel Fangio.
En 1957, Gordini a été recruté par Renault pour diriger son département de course, où il a continué à concevoir et à construire des voitures de course jusqu’à sa mort en 1979. La marque Gordini est aujourd’hui associée à Renault, qui a relancé la marque en tant que version haute performance de ses modèles de voiture de tourisme.
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Amédée Gordini – retrospective à Rétromobile 2022 Après avoir réalisé de belles choses en compétition sur plusieurs décennies, et traversé la Seconde Guerre Mondiale, Gordini retrouve une seconde jeunesse à la fin des années 50 lorsque Renault propose à la petite entreprise de préparer des moteurs de compétition pour la Régie. La Dauhpine, puis la R8, … Read more
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