Art et sports mécaniques - Illustration et photographie

Category: Austin (Page 4 of 4)

Austin est une ancienne marque de voitures britannique, fondée en 1905 et active jusqu’en 1987. La marque est réputée pour avoir produit des voitures compactes et économiques, ainsi que pour avoir été un acteur important de l’industrie automobile britannique.

Au fil des ans, Austin a produit de nombreux modèles iconiques, notamment la Mini, qui est devenue l’une des voitures les plus vendues et les plus reconnaissables de tous les temps. Austin a également produit des voitures de luxe, telles que la A90 Westminster et la Healey 100-6.

Austin a également été impliquée dans les courses automobiles, remportant plusieurs victoires dans des compétitions telles que les 24 heures du Mans et le rallye de Monte-Carlo.

Au fil des ans, Austin a connu des difficultés financières et a été rachetée plusieurs fois. En 1952, la marque a été acquise par le groupe British Motor Corporation (BMC), qui a ensuite fusionné avec Leyland Motors pour former British Leyland. La production de voitures Austin a finalement cessé en 1987, mais de nombreuses voitures Austin classiques continuent d’être appréciées par les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes.

Mini Cooper S et Cortina Lotus en duel – tableau poster illustration

Mini Cooper S et Cortina Lotus en duel

Cette illustration de Mini Cooper S et Cortina Lotus en duel a été réalisée au format 60 x 60 cm .

Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact

Qu’elle est la voiture la plus performante Mini Cooper S ou Cortina Lotus ?

En termes de performance, la Lotus Cortina est généralement considérée comme étant supérieure à la Mini Cooper S en raison de son moteur plus puissant et de son poids plus léger.

La Lotus Cortina a été développée en collaboration entre Lotus et Ford et est équipée d’un moteur 1,6 litre à double arbre à cames en tête (DOHC) développant environ 105 chevaux. La voiture est également dotée d’une suspension avant McPherson et d’une suspension arrière à bras oscillants, ce qui la rend très agile et précise en virage. En outre, la carrosserie en acier est renforcée par des panneaux de carrosserie en fibre de verre, ce qui réduit encore le poids de la voiture.

D’autre part, la Mini Cooper S est équipée d’un moteur 1,3 litre développant environ 76 chevaux, ce qui est nettement moins puissant que la Cortina Lotus. La Mini Cooper S est également dotée d’une suspension hydrolastique qui offre un bon confort de conduite mais qui n’est pas aussi précise en virage que la suspension de la Lotus Cortina.

En résumé, la Lotus Cortina est généralement considérée comme étant plus performante que la Mini Cooper S en raison de son moteur plus puissant et de son poids plus léger. Cependant, il est important de noter que les performances d’une voiture dépendent également de nombreux autres facteurs, tels que la configuration du moteur, la transmission, la suspension, les pneus et les freins, ainsi que de l’expérience du conducteur.

Austin Mini Cooper S au freinage – tableau lavis encre de Chine

Austin Mini Cooper S au freinage – tableau lavis encre de Chine 50 x 65 cm

Cette illustration d’Austin Mini Cooper S au freinage est un lavis d’encre de Chine sur une feuille 50 x 65 cm.

Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.

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Austin Mini jaune à Malte – tableau photographie poster

Austin Mini jaune à Malte – tableau, photographie, affiche, poster

Cette Austin Mini jaune à Malte a été réalisée avec une de mes photographies. Cette voiture mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 30 x 40 cm jusqu’au mural

Pour le prix voir la rubrique “tarif”

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Austin Mini Cooper S en meute – tableau, aquarelle, affiche, poster

Austin Mini Cooper S – tableau, aquarelle, affiche, poster

Ce lavis d’encre de chine au format feuille 50 x 65 cm de Austin Mini Cooper S est réalisé à partir de documents.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Dimensions du 30 x 30 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique

Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”

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L’Austin Mini Cooper S a également une histoire riche en matière de compétition sur circuit. Dans les années 1960, la Mini Cooper S a fait ses preuves en course, notamment dans le championnat britannique de voitures de tourisme (British Touring Car Championship) et dans d’autres compétitions internationales.

La Mini Cooper S était appréciée pour sa petite taille, sa maniabilité exceptionnelle et sa tenue de route agile, ce qui en faisait une voiture compétitive dans les courses sur circuit. Elle était souvent utilisée dans des catégories de voitures de tourisme et a remporté de nombreux succès dans sa classe.

L’un des moments les plus mémorables pour la Mini Cooper S en course a été sa victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1964, lorsque le pilote britannique Paddy Hopkirk a remporté la victoire dans des conditions hivernales difficiles. Cette victoire a contribué à la renommée de la Mini Cooper S et à sa réputation de voiture de course performante.

En plus du rallye, la Mini Cooper S a également participé à des courses sur circuit, notamment sur des circuits britanniques tels que Brands Hatch, Silverstone et Goodwood. Elle était souvent engagée dans des courses de voitures de tourisme et a rivalisé avec d’autres voitures sportives de l’époque.

La Mini Cooper S était appréciée pour sa maniabilité dans les virages serrés, sa puissance par rapport à sa taille et son excellente répartition du poids. Ces caractéristiques lui ont permis de rivaliser avec des voitures plus puissantes sur les circuits sinueux.

Aujourd’hui, la Mini Cooper S continue d’être utilisée dans des courses historiques et des événements de voitures de collection. Les passionnés de Mini Cooper S peuvent encore apprécier les performances et le charme de cette voiture emblématique sur les circuits lors de rassemblements et de compétitions dédiées aux voitures classiques.

La Mini Cooper S a laissé une marque indélébile dans le monde des courses sur circuit grâce à ses performances impressionnantes et à son héritage dans le sport automobile.

Austin Mini Cooper S – tableau, aquarelle, affiche, poster

Austin Mini Cooper S – tableau, aquarelle, affiche, poster

Ce lavis d’encre de chine au format feuille 50 x 65 cm de Austin Mini Cooper S est réalisé à partir de documents.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Dimensions du 30 x 30 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique

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Austin Mini Cooper S Mille Miglia Monte Carlo – tableau, affiche, poster

Austin Mini Cooper S Mille Miglia Monte Carlo – tableau, photographie, affiche, poster

Cette illustration digitale d’Austin Mini Cooper S Mille Miglia a été réalisée avec une palette graphique. Cette Cooper S mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

La Mini provient du garage “My Mini Revolution”. My Mini Revolution est spécialisée dans la vente de Mini, la réparation, la restauration, et la peinture. ce garage est proche de Paris, à Houdan 78.

Renseignements

Infos

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L’Austin Mini Cooper S a participé à la célèbre course automobile Mille Miglia. La Mille Miglia était une course d’endurance historique qui se déroulait en Italie de 1927 à 1957, puis a été relancée en tant que rallye de régularité en 1977. La Mini Cooper S a participé à plusieurs éditions de la Mille Miglia et a connu un grand succès dans sa catégorie.

La Mini Cooper S était une version sportive de la Mini originale produite par le constructeur automobile britannique Austin dans les années 1960. Elle était équipée d’un moteur plus puissant et de nombreuses améliorations de performance par rapport à la Mini standard. Grâce à sa petite taille, sa maniabilité et ses performances, la Mini Cooper S était très compétitive dans les courses automobiles de l’époque, y compris la Mille Miglia.

La Mini Cooper S a remporté de nombreuses victoires en rallye, y compris des succès notables à la Mille Miglia. Elle était particulièrement appréciée pour sa capacité à parcourir les routes sinueuses et étroites de l’Italie, offrant une combinaison unique de vitesse et de maniabilité. La Mini Cooper S est devenue un symbole emblématique du succès sportif pour la marque Mini et a contribué à renforcer sa réputation en tant que constructeur automobile axé sur les performances.

Austin Mini Cooper S 1275 – affiche, poster

Poster Austin Mini Cooper S 1275 vue de profil

Austin Mini Cooper S 1275 – affiche, poster

Ce poster de l’Austin Mini Cooper S 1275 est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.

Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”

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Austin Mini Cooper S sur la grille – aquarelle tableau

Austin Mini Cooper S sur la grille

Austin Mini Cooper S sur la grille poster, affiche et aquarelle. Cette aquarelle lavis encre de Chine au format 50 x 65 cm a été réalisée à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes illustrations s.

Vous pouvez acquérir l’original ou une reproduction de cette aquarelle. Impression à l’unité de qualité exposition sur papier texturé.

Pour les dimensions et tarifs voir la rubrique « tarif »

Pour tout renseignement vous pouvez me contacter au 0678166853 ou la rubrique « contact« 

Austin Mini Cooper S en Autriche 1964 aquarelle

Aquarelle et encre de Chine au format 55 x 65 cm
AUSTIN MINI COOPER S

Apparue en 1959, l'Austin Mini tenue immédiatement l'attention des sportifs amateurs de compétition et des préparateurs par ses qualités de tenue de route et son agilité. John Cooper, constructeur de voitures de Formule 1 et de rallye, en perçoit le potentiel et, ami du créateur de la voiture, Alec Issigonis, lui propose d'en produire une version plus développée. La direction du groupe BMC, bientôt convaincue, donne son feu vert et les deux hommes coopèrent en vue de produire une Mini Cooper sportive et économique. Les versions Austin Mini Cooper et Morris Mini Cooper sont commercialisées dès 1961.
La cylindrée du moteur est portée à 997 cm3 (contre 848) par allongement de la course, et la puissance passe de 34 à 55ch grâce au montage, entre autres améliorations, d'une tubulure à deux carburateurs. Les rapports de la boîte sont rapprochés et les freins avant à disque représentent une première sur une si petite voiture. L'homologation en Groupe 2 exige une production de 1 000 exemplaires qui sont rapidement fabriqués. La voiture connaît un succès inespéré. En 1964, un moteur de 998 cm3 à course plus courte remplace le moteur de 997 cm3. En 1963, une nouvelle Mini Cooper dite " S " est produite en 1963, équipée d'un moteur de 1 071 cm3 à course courte, vilebrequin nitruré, bloc renforcé et freins plus grands, modèle susceptible d'être encore plus développé. Ce sera la base des voitures qui remporteront le Rallye de Monte Carlo en 1964, 1965 et 1967 tandis que d'autres Cooper S brilleront sur les circuits. Cette petite bombe, une GTI avant la lettre, est la Mini la plus désirable parmi les innombrables versions produites jusqu'en 2000.
Mise en circulation en mai 1964, cette Mini Cooper S rouge, toit blanc et intérieur noir, homologuée FIA période F, est équipée d'un arceau, de baquets et de harnais compétition. Voiture idéale pour les rallyes (elle a disputé cinq fois le Monte Carlo historique et plusieurs " Neige et Glace "), elle a été préparée il y a une dizaine d'années par le mécanicien du propriétaire responsable du garage DF Engineering à Zwevegem (8550-Belgique). Le moteur et la boîte ont été refaits en 2009 par ce même garage avec adoption de pistons haute compression (estimée à 11,5 :1) et pignons à taille droite. Le pont est à différentiel autobloquant. La voiture sera livrée avec les pièces suivantes : deux ponts différents (court et long), une dizaine de jantes et diverses pièces de rechange pour les rallyes.
Source Artcurial
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