Category: Alpine (Page 11 of 15)

Alpine A110 Berlinette au stand – digigraphie 60 x 75 cm

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Renseignements

“À partir d’une ou de photos d’archive, auteur inconnu. Mise en couleur et transformation artistique par Philippe Lepape » NB : Les images dont je m’inspire sont anciennes et je ne dispose pas des noms des ayants droits je retirerai mes images de mon site sur simple demande.

Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“

L’association entre Alpine et Andruet est étroitement liée à l’histoire de la marque Alpine et à la carrière du célèbre pilote de rallye français Jean-Claude Andruet.

Jean-Claude Andruet est un pilote français qui s’est illustré dans le domaine du rallye dans les années 1960 et 1970. Il a remporté plusieurs victoires et titres, notamment au volant de voitures Alpine.

Andruet a été particulièrement associé à l’Alpine A110, une voiture de rallye emblématique produite par Alpine. Il a remporté de nombreuses victoires et succès en compétition au volant de l’A110, contribuant à la renommée de la voiture et de la marque Alpine.

L’un des moments les plus mémorables de la carrière d’Andruet avec Alpine a été sa victoire au Rallye Monte-Carlo en 1973. Il a piloté une Alpine A110 et a remporté l’épreuve dans des conditions hivernales difficiles, ce qui a marqué l’histoire du rallye.

Cette victoire emblématique a renforcé la réputation de l’Alpine A110 en tant que voiture de rallye performante et a contribué à la popularité de la marque Alpine dans le monde du sport automobile.

Ainsi, l’association entre Alpine et Andruet est étroitement liée à leur collaboration fructueuse dans le domaine du rallye, notamment avec la Alpine A110, et à la contribution d’Andruet à la renommée de la marque Alpine.

Alpine A110 Berlinette bleue capot avant – digigraphie 60 x 75 cm

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La carrosserie de l’Alpine Renault A110 de 1968 était en polyester renforcé de fibre de verre, également connu sous le nom de “plastique renforcé de fibre de verre” (PRFV) ou “fiberglass”. Je vous remercie de m’avoir corrigé.

L’utilisation du polyester et de la fibre de verre permettait de réduire considérablement le poids de la carrosserie de l’Alpine A110, contribuant ainsi à ses performances sportives. Ce matériau composite était couramment utilisé à l’époque pour la construction de voitures de sport en raison de sa légèreté et de sa résistance aux impacts.

La combinaison de polyester et de fibre de verre offrait également une certaine flexibilité dans la conception de la carrosserie, permettant des formes plus aérodynamiques et des lignes élégantes. Cela a contribué à l’apparence distincte de l’Alpine A110.

Veuillez noter que l’Alpine A110 de 1968 a connu différentes évolutions et éditions au fil des ans, et il est possible que des versions ultérieures aient utilisé d’autres matériaux ou des combinaisons de matériaux différents pour leur carrosserie.

Alpine A110 Berlinette bleue détail du moteur sous le capot – digigraphie 60 x 60 cm

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Le 1600 de l’Alpine A110

Le moteur de l’Alpine A110 de 1971 était un moteur quatre cylindres en ligne de 1 600 cm3. Il s’agissait d’un moteur à aspiration naturelle avec une alimentation par carburateur. Ce moteur produisait environ 138 chevaux et était monté en position arrière, ce qui contribuait à la répartition du poids et aux performances dynamiques de la voiture. L’Alpine A110 de cette époque était réputée pour ses performances sportives et sa maniabilité exceptionnelle, et le moteur 1600 jouait un rôle clé dans ces caractéristiques.

Alpine A110 Berlinette blanche – digigraphie 60 x 70 cm

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L’alpine A110 et la compétition

L’Alpine A110 est une voiture de sport fabriquée par le constructeur français Alpine. Elle est apparue pour la première fois en 1962 et a connu un grand succès dans les années 60 et 70 grâce à ses performances en rallye et en course.

En effet, l’Alpine A110 a remporté de nombreuses victoires dans des épreuves automobiles telles que le Rallye Monte-Carlo, le Tour de France Automobile et les 24 Heures du Mans. Elle a également remporté le Championnat du monde des rallyes en 1973.

L’Alpine A110 a été utilisée dans différentes classes de compétition, notamment en rallye, en course de côte, en endurance et en circuit. Elle a été équipée de différents moteurs au fil des années, allant d’un moteur 4 cylindres de 956 cm³ à un moteur V6 de 2,8 litres.

Depuis la relance de la marque Alpine par Renault en 2017, une nouvelle version de l’Alpine A110 a été commercialisée et a également connu des succès en compétition, notamment en remportant le Championnat de France des rallyes en 2019 et en terminant deuxième dans la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans la même année.

En résumé, l’Alpine A110 est une voiture de sport emblématique qui a connu un grand succès en compétition au cours des années 60 et 70, et qui continue à participer avec succès aux compétitions automobiles aujourd’hui.

Alpine A110 Berlinette bleue vue dessus toit – digigraphie 60 x 70 cm

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L’alpine A110 et la compétition

L’Alpine A110 est une voiture de sport fabriquée par le constructeur français Alpine. Elle est apparue pour la première fois en 1962 et a connu un grand succès dans les années 60 et 70 grâce à ses performances en rallye et en course.

En effet, l’Alpine A110 a remporté de nombreuses victoires dans des épreuves automobiles telles que le Rallye Monte-Carlo, le Tour de France Automobile et les 24 Heures du Mans. Elle a également remporté le Championnat du monde des rallyes en 1973.

L’Alpine A110 a été utilisée dans différentes classes de compétition, notamment en rallye, en course de côte, en endurance et en circuit. Elle a été équipée de différents moteurs au fil des années, allant d’un moteur 4 cylindres de 956 cm³ à un moteur V6 de 2,8 litres.

Depuis la relance de la marque Alpine par Renault en 2017, une nouvelle version de l’Alpine A110 a été commercialisée et a également connu des succès en compétition, notamment en remportant le Championnat de France des rallyes en 2019 et en terminant deuxième dans la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans la même année.

En résumé, l’Alpine A110 est une voiture de sport emblématique qui a connu un grand succès en compétition au cours des années 60 et 70, et qui continue à participer avec succès aux compétitions automobiles aujourd’hui.

Alpine A110 Berlinette bleue vue arrière – digigraphie 60 x 70 cm

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L’alpine A110 une icône du sport automobile français

L’Alpine A110 est en effet considérée comme une icône du sport automobile français. Elle a été produite de 1961 à 1977 par le constructeur automobile français Alpine. Cette voiture de sport légère était très performante en compétition, notamment en rallye, et a remporté plusieurs titres nationaux et internationaux.

L’Alpine A110 était équipée d’un moteur arrière de 4 cylindres, d’une transmission manuelle à 5 vitesses et d’une carrosserie en fibres de verre, ce qui en faisait une voiture très légère et maniable. Elle était également très élégante avec sa carrosserie aux lignes fluides et aérodynamiques.

En 2017, Alpine a relancé la production de l’A110 avec une version moderne et actualisée de la voiture. La nouvelle Alpine A110 a été très bien accueillie par la presse automobile et les passionnés de voitures de sport pour ses performances et son design contemporain inspiré de l’originale.

Alpine A110 Berlinette bleue capot vu dessus – digigraphie 60 x 70 cm

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A110 et le Rallye Monte Carlo

L’Alpine A110 a participé avec succès au Rallye Monte Carlo à plusieurs reprises dans les années 1960 et 1970. En fait, la voiture a remporté le rallye à plusieurs reprises, notamment en 1971, 1973 et 1974.

En 1971, la première victoire de l’Alpine A110 au Rallye Monte Carlo a été remportée par le célèbre pilote français Jean-Claude Andruet, avec pour copilote “Biche” (Béatrice Vialle), qui est devenue la première femme à remporter une épreuve du Championnat du Monde des Rallyes.

En 1973, c’est l’équipage Ove Andersson et Jean Todt qui ont remporté la victoire avec l’Alpine A110, suivi par Jean-Pierre Nicolas et Jean Todt en 1974.

Ces victoires ont permis à l’Alpine A110 de se faire un nom dans le monde des rallyes et de consolider sa position d’icône du sport automobile français. Aujourd’hui, l’A110 continue d’être une voiture de sport très appréciée des passionnés de rallye et de course automobile.

Berlinette Alpine A110 – digigraphie 60 x 70 cm

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Berlinette Renault Alpine Brésil rouge – digigraphie 50 x 80 cm

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