Art et sports mécaniques - Illustration et photographie

Category: Aquarelle (Page 6 of 20)

L’aquarelle est un medium artistique qui utilise de l’eau et de la peinture pour créer des œuvres d’art. Bien que la peinture à l’huile soit souvent associée aux portraits et aux paysages, l’aquarelle peut également être utilisée pour représenter des voitures et d’autres objets mécaniques avec un effet translucide et léger.

L’aquarelle est souvent utilisée pour créer des illustrations de voitures, notamment pour les publicités automobiles, les manuels de réparation et les livres d’histoire automobile. Les artistes peuvent utiliser des techniques d’aquarelle pour représenter la brillance de la peinture de voiture, les reflets du chrome et les ombres des formes de la voiture. L’aquarelle est également utilisée pour représenter des voitures de course en mouvement, avec des éclaboussures d’eau et de boue pour accentuer l’effet de vitesse.

Les artistes automobiles célèbres qui ont utilisé l’aquarelle pour représenter des voitures incluent Peter Helck, Bill Neale, et Ken Dallison. Les œuvres de ces artistes peuvent être trouvées dans des galeries d’art, des musées automobiles et des collections privées.

L’aquarelle peut également être utilisée pour créer des portraits de voitures personnalisées. Les propriétaires de voitures peuvent commander des portraits aquarelles de leurs voitures préférées, qui peuvent être encadrés et affichés dans leur maison ou leur bureau. Les portraits aquarelles de voitures personnalisées peuvent également être offerts en cadeau aux amateurs de voitures et aux passionnés de sports automobiles.

Handley Page HP42 Western avion de transport dans les années 30 – tableau aquarelle lavis encre de chine

Handley Page HP42 Western avion de transport dans les années 20

Ce lavis encre de chine au format feuille 50 x 65 cm d’Handley Page HP42 Western avion de transport dans les années 30 est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cet avion mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou texturé Hahnemülhe.
Encadrement possible et autre format sur demande.

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Le Handley Page HP42, également connu sous le nom de Handley Page Type W, était un avion de transport britannique utilisé dans les années 1920. Il a été conçu et fabriqué par la société Handley Page Limited, fondée par Frederick Handley Page.

Le HP42 était un avion à quatre moteurs avec une configuration biplan. Il était principalement utilisé par la compagnie aérienne Imperial Airways, qui exploitait des vols long-courriers entre le Royaume-Uni et les colonies britanniques. L’avion avait une capacité de transport de passagers et de fret, et il était considéré comme très spacieux et luxueux pour l’époque.

Le HP42 avait une envergure impressionnante de 130 pieds (39,6 mètres) et une longueur de 89 pieds (27,1 mètres). Il pouvait transporter jusqu’à 24 passagers dans une cabine confortable, équipée de sièges rembourrés et d’un service à bord. L’avion disposait également d’une salle à manger où les passagers pouvaient profiter de repas pendant le vol.

En termes de performances, le HP42 avait une vitesse de croisière d’environ 100 mph (160 km/h) et une autonomie maximale d’environ 700 miles (1 100 kilomètres). Il était propulsé par quatre moteurs radiaux Bristol Jupiter, qui lui permettaient de voler à des altitudes relativement élevées pour l’époque.

Malheureusement, la carrière du Handley Page HP42 a été relativement courte. Avec l’avènement des avions plus avancés et plus rapides, tels que le Handley Page HP45 et le HP42/45, les compagnies aériennes ont progressivement mis à la retraite le HP42 dans les années 1930. Aucun exemplaire de cet avion n’a survécu jusqu’à nos jours.

Le Handley Page HP42 était néanmoins un avion emblématique de son époque, représentant l’âge d’or des voyages aériens et de l’aviation commerciale dans les années 1920.

Moteur d’avion refroidissement par air détail de la culasse – tableau aquarelle lavis encre de chine

Moteur d’avion refroidissement air détail de la culasse

Ce lavis encre de chine de moteur d’avion à refroidissement par air détail de la culasse est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cet objet mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Original 50 x 65 cm ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou texturé Hahnemülhe.
Encadrement possible et autre format sur demande.

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Caudron 460 départ vers un record – tableau aquarelle lavis encre de chine

Caudron Renault 460 départ vers un record

Ce lavis encre de chine de Caudron 460 départ vers un record est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cet avion mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou texturé Hahnemülhe.
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Agostini et MV Agusta – tableau aquarelle lavis encre de chine

Giacomo Agostini, un grand pilote de moto de course champion du monde en 350 et 500 cm3

Ce lavis encre de chine de Giacomo Agostini est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Ce pilote mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
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Mike Hailwood – tableau aquarelle lavis encre de chine

Mike Hailwood, le grand pilote de moto de course

Ce lavis encre de chine de Mike Hailwood est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Ce pilote mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.

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Mike Hailwood et MV Agusta – tableau aquarelle lavis encre de chine

Mike Hailwood et MV Agusta

Ce lavis encre de chine de Mike Hailwood et sa MV Agusta est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette tandem mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
Encadrement possible et autre format sur demande.

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Ravitaillement au stand monoplace dans les années 50/60 – tableau aquarelle lavis encre de chine

Ravitaillement au stand monoplace dans les années 50/60

Ce lavis encre de chine de ravitaillement au stand d’une monoplace dans les années 50/60 est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
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Alpine A110 1600 au Rallye Monte Carlo en 1973 – tableau aquarelle

Alpine A110 1600 au Rallye Monte Carlo en 1973

Ce lavis encre de chine de Alpine A110 1600 au Rallye Monte Carlo en 1973 est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
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Jaguar type E cabriolet et coupé – tableau, aquarelle, affiche, poster

Jaguar type E cabriolet et coupé – tableau, aquarelle, affiche, poster

Cette aquarelle et lavis encre de chine de Jaguar type E cabriolet et coupé sont réalisés à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
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La Jaguar Type E (ou Jaguar E-Type) est une voiture de sport britannique emblématique produite par Jaguar entre 1961 et 1975. Elle est souvent considérée comme l’une des plus belles voitures jamais produites.

La Type E a été présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Genève en 1961 et a immédiatement suscité l’admiration du public. La voiture était disponible en deux versions, un coupé et un cabriolet, tous deux dotés d’un moteur six cylindres en ligne de 3,8 litres, qui offrait une puissance de 265 chevaux. Cette motorisation permettait à la Type E d’atteindre une vitesse maximale de 241 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes.

Au fil des années, la Jaguar Type E a subi plusieurs améliorations, notamment avec l’introduction d’un moteur V12 en 1971, qui offrait une puissance de 272 chevaux. Cette version de la Type E était également disponible en version coupé et cabriolet et est considérée par de nombreux amateurs comme la plus désirable.

La Jaguar Type E a été produite à près de 70 000 exemplaires pendant ses 14 années de production, et elle est restée l’une des voitures de sport les plus recherchées et les plus emblématiques de tous les temps. Aujourd’hui, les modèles bien conservés sont très recherchés par les collectionneurs et peuvent atteindre des prix élevés sur le marché des voitures de collection.

Renault Alpine A110 1600 collection – lavis illustration tableau aquarelle

Renault Alpine A110 A210

Ce lavis encre de chine de Alpine est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.

Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr.
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