Jaguar D-type et Mike Hawthorn sous la pluie Le Mans 1955.
Category: Aquarelle (Page 18 of 19)
L’aquarelle est un medium artistique qui utilise de l’eau et de la peinture pour créer des œuvres d’art. Bien que la peinture à l’huile soit souvent associée aux portraits et aux paysages, l’aquarelle peut également être utilisée pour représenter des voitures et d’autres objets mécaniques avec un effet translucide et léger.
L’aquarelle est souvent utilisée pour créer des illustrations de voitures, notamment pour les publicités automobiles, les manuels de réparation et les livres d’histoire automobile. Les artistes peuvent utiliser des techniques d’aquarelle pour représenter la brillance de la peinture de voiture, les reflets du chrome et les ombres des formes de la voiture. L’aquarelle est également utilisée pour représenter des voitures de course en mouvement, avec des éclaboussures d’eau et de boue pour accentuer l’effet de vitesse.
Les artistes automobiles célèbres qui ont utilisé l’aquarelle pour représenter des voitures incluent Peter Helck, Bill Neale, et Ken Dallison. Les œuvres de ces artistes peuvent être trouvées dans des galeries d’art, des musées automobiles et des collections privées.
L’aquarelle peut également être utilisée pour créer des portraits de voitures personnalisées. Les propriétaires de voitures peuvent commander des portraits aquarelles de leurs voitures préférées, qui peuvent être encadrés et affichés dans leur maison ou leur bureau. Les portraits aquarelles de voitures personnalisées peuvent également être offerts en cadeau aux amateurs de voitures et aux passionnés de sports automobiles.
Suite de ma série les Carrés de la course, le format carré 21 x 21 cm, deux couleurs noir et gris plus un temps de réalisation le plus court possible.
Série d’aquarelles “Les carrés de la course” au format 21 x 21 cm avec deux couleurs noir et gris
En 1967 Burt Munro à 68 ans bat son propre record de vitesse sur Indian à 295 Km/h – Reproduction aquarelle 95 euros réalisée par l’Atelier des Photographes à Angers
Si vous souhaitez acquérir des reproductions de mes aquarelles et des tirages de mes photographies aux dimensions souhaitées, encadrées ou sur toile ou une simple impression de qualité pour cela contactez moi.
– Numérisation studio Sony A7 R4 60 M pixels
– Dimensions de l’impression suivant votre choix
– Encadrement suivant votre choix de modèle
– Sur châssis entoilé suivant votre choix de dimensions
– Impression qualité exposition seule suivant votre choix de dimensions
Harley Davidson 1942 tarif reproduction sur demande
Aquarelle lavis format feuille 55 x 65 cm
Le 12 mars 1969, soit moins d’un an après le début de sa conception, la 917 est dévoilée au Salon de Genève. Le constructeur propose au public la voiture « de série » la plus performante qu’il ait jamais produite, annonçant 530 ch et une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h. Dans la foulée, il assure même la sortie du vingt-cinquième exemplaire pour le 31 mars 1969 au plus tard, afin d’obtenir l’homologation de la FIA
Renseignements
Infos
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“
Une autre 917 remarquable
La Porsche 917 n°23 est l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire des 24 Heures du Mans. Elle a été engagée dans la course en 1970 par l’équipe officielle Porsche Salzburg.
La Porsche 917 était une voiture de course développée par Porsche dans le but de remporter les compétitions d’endurance les plus prestigieuses, notamment les 24 Heures du Mans. Elle était équipée d’un moteur à 12 cylindres à plat, d’une cylindrée de 4,5 litres à 4,9 litres, selon les spécifications de la course. La 917 était remarquable pour sa puissance brute, sa vitesse et sa conception aérodynamique avancée.
L’édition des 24 Heures du Mans en 1970 a été particulièrement mémorable pour la Porsche 917 n°23. Elle était pilotée par le tandem composé de Hans Herrmann et de Richard Attwood. La voiture arborait une livrée rouge et blanche distincte, caractéristique de l’équipe Porsche Salzburg.
La course a été extrêmement compétitive, avec de fortes rivalités entre les constructeurs automobiles. La Porsche 917 n°23 a réussi à se hisser en tête et à dominer la majeure partie de la course. Herrmann et Attwood ont fait preuve d’une conduite exceptionnelle et ont maintenu un rythme soutenu tout au long de l’épreuve.
Malgré des problèmes de transmission et une course sous une météo difficile, la Porsche 917 n°23 a tenu bon et a franchi la ligne d’arrivée en première position. Cela a marqué la première victoire de Porsche aux 24 Heures du Mans, un moment historique pour la marque allemande.
La victoire de la Porsche 917 n°23 en 1970 a ouvert la voie à une domination ultérieure de Porsche aux 24 Heures du Mans, avec plusieurs autres victoires dans les années qui ont suivi. La voiture est devenue une icône dans le monde de la course automobile et est souvent considérée comme l’une des plus grandes voitures de course de tous les temps.
Aujourd’hui, la Porsche 917 est une voiture légendaire, et la Porsche 917 n°23 de 1970 reste un symbole de la victoire et de l’excellence de Porsche dans les compétitions d’endurance, en particulier aux 24 Heures du Mans.