Art et sports mécaniques - Illustration et photographie

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Porsche 917 no 9 la nuit au 24 H du Mans – digigraphie poster illustration digitale

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Porsche 917 no 9 la nuit au 24 H du Mans

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La 917 de légende en tableau

La Porsche 917 est une voiture de course légendaire qui a participé à plusieurs reprises aux 24 Heures du Mans, l’une des courses les plus prestigieuses au monde. La 917 a remporté la célèbre course d’endurance à plusieurs reprises, notamment en 1970 et 1971.

En 1970, la Porsche 917 a remporté sa première victoire aux 24 Heures du Mans, pilotée par Hans Herrmann et Richard Attwood. La voiture, qui portait le numéro 23, a couvert une distance de 4 607 kilomètres à une vitesse moyenne de 192,31 km/h. Cette victoire a marqué la première fois qu’une voiture de sport allemande remportait la course depuis 1952.

En 1971, la Porsche 917 a remporté à nouveau la victoire aux 24 Heures du Mans, cette fois-ci avec les pilotes Helmut Marko et Gijs van Lennep. La voiture, qui portait le numéro 22, a parcouru une distance de 5 335 kilomètres à une vitesse moyenne de 222,304 km/h, établissant ainsi un record de distance parcourue en une seule course qui a duré jusqu’en 2010.

La Porsche 917 a également remporté de nombreuses autres courses de voitures de sport dans les années 1970, et est considérée comme l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de la course automobile.

La Porsche 917 n°9 : Une légende de la nuit aux 24 Heures du Mans

La Porsche 917 n°9 est une icône incontestée de la course automobile, notamment lors des légendaires 24 Heures du Mans. Cette voiture de course légendaire, produite dans les années 1970, a marqué l’histoire de la compétition automobile grâce à sa performance et à son apparence emblématique. Particulièrement remarquable lors des courses nocturnes, la Porsche 917 n°9 a fasciné les passionnés du monde entier.

La Porsche 917 était équipée d’un moteur à 12 cylindres à plat, ce qui lui conférait une puissance extraordinaire. Avec une vitesse de pointe impressionnante et une accélération fulgurante, elle était taillée pour dominer les longues lignes droites du circuit du Mans. La Porsche 917 n°9 était également dotée d’une carrosserie profilée et d’une aérodynamique optimisée, lui permettant de fendre l’air avec aisance et de maintenir une stabilité à des vitesses vertigineuses.

Lors des 24 Heures du Mans, la course d’endurance la plus prestigieuse au monde, la Porsche 917 n°9 a écrit certaines des pages les plus mémorables de l’histoire du sport automobile. La nuit, lorsque les projecteurs éclairent la piste, la Porsche 917 n°9 se démarquait avec ses phares perçants et sa silhouette imposante. Elle était le symbole de la vitesse et de la détermination, prête à relever tous les défis sur la piste.

La Porsche 917 n°9 a remporté plusieurs victoires au Mans, établissant ainsi sa réputation de machine de course d’exception. Son palmarès est parsemé de moments de gloire et de records de vitesse. Les fans de sport automobile du monde entier se souviennent encore de ces instants magiques où la Porsche 917 n°9 s’est imposée avec audace et virtuosité dans l’obscurité de la nuit.

Même des décennies après sa création, la Porsche 917 n°9 continue de captiver l’imagination des amateurs de voitures de course. Les passionnés peuvent encore admirer cette voiture de légende lors d’événements historiques et de réunions de voitures classiques. Chaque fois qu’elle prend la piste, la Porsche 917 n°9 rappelle aux spectateurs les exploits qui ont fait d’elle une véritable icône du sport automobile.

En conclusion, la Porsche 917 n°9 est une référence incontestée dans l’univers des courses automobiles, en particulier aux 24 Heures du Mans. Son moteur puissant, son design emblématique et son héritage légendaire en font une voiture de course légendaire qui continue de fasciner les passionnés du monde entier. Que ce soit de jour ou de nuit, la Porsche 917 n°9 reste gravée dans les mémoires comme l’une des voitures les plus emblématiques de tous les temps.

Philippe Lepape

Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 triptyque – digigraphie poster illustration digitale

Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 triptyque – digigraphie 60 x 70 cm

Ces 3 illustrations digitales ou digigraphie de Moss et Aston Martin DBR1 en 1958 forment un triptyque. Ces illustrations sont optimisées pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

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En 1958, le célèbre pilote britannique Stirling Moss a participé aux 12 heures de Sebring, une course d’endurance de renommée internationale qui se déroule aux États-Unis. Moss a participé à la course au volant d’une Ferrari 250 Testa Rossa de l’écurie NART (North American Racing Team).

Lors de cette édition des 12 heures de Sebring, Moss a réalisé une performance exceptionnelle en terminant la course en deuxième position au classement général, à seulement 20 secondes du vainqueur, la voiture de l’écurie Porsche de Hans Herrmann et Olivier Gendebien. Cette performance a été d’autant plus impressionnante que la Ferrari 250 TR de Moss était en réalité une voiture de course plus ancienne, moins performante que les modèles plus récents.

La performance de Moss aux 12 heures de Sebring en 1958 a été l’une des nombreuses réussites de sa carrière de pilote, au cours de laquelle il a remporté de nombreuses courses majeures et a été considéré comme l’un des meilleurs pilotes de sa génération.

NASCAR no 27 – digigraphie poster illustration digitale

NASCAR no 27 – digigraphie 60 x 70 cm

Cette illustration digitale ou digigraphie de NASCAR no 27 illustration est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 70 cm .

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La NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) est une organisation américaine de course automobile spécialisée dans les courses de stock-cars, c’est-à-dire des voitures de série modifiées pour la course. Les courses de NASCAR ont lieu principalement sur des circuits ovales, comme le célèbre circuit de Daytona International Speedway en Floride.

Les courses de NASCAR sont connues pour leur intensité et leur imprévisibilité, avec des courses se déroulant à des vitesses extrêmement élevées et impliquant souvent des accidents spectaculaires. Les voitures de NASCAR sont modifiées pour améliorer leurs performances en course, avec des pneus spéciaux, des suspensions ajustées et des moteurs puissants.

La NASCAR est une organisation très populaire aux États-Unis, avec des courses qui attirent des foules de fans passionnés. Les pilotes de NASCAR sont également des personnalités très appréciées, avec des noms célèbres tels que Richard Petty, Dale Earnhardt, Jeff Gordon et Jimmie Johnson, qui ont tous remporté de nombreuses courses de NASCAR au cours de leur carrière.

Les courses de NASCAR sont également populaires à la télévision, avec des diffusions en direct des courses sur les chaînes de sport américaines telles que ESPN et FOX Sports. La NASCAR est considérée comme l’un des sports automobiles les plus emblématiques et les plus appréciés des États-Unis.

Dragster et parachute – digigraphie poster illustration digitale

Dragster, parachute et fumée – digigraphie 60 x 70 cm

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Les dragsters sont des voitures de course spécialement conçues pour des courses de vitesse sur des distances très courtes, telles que les courses de dragsters sur un quart de mile (environ 400 mètres). Ces véhicules sont équipés de moteurs extrêmement puissants, souvent alimentés par des carburants hautement raffinés, qui peuvent produire des milliers de chevaux-vapeur.

Lorsque les dragsters atteignent des vitesses très élevées, ils ont besoin de dispositifs de sécurité pour ralentir et arrêter le véhicule de manière sûre. L’un de ces dispositifs est un parachute de freinage. Le parachute est généralement attaché à l’arrière du dragster et se déploie lorsque le pilote actionne le levier de déclenchement.

Le parachute de freinage crée une résistance importante, qui ralentit le dragster rapidement et le maintient sur la piste. Il permet également de réduire la distance de freinage, ce qui est crucial pour la sécurité du pilote et des spectateurs. Le parachute est généralement fabriqué à partir d’un matériau robuste, tel que le Kevlar, et peut avoir une surface de plus de 30 mètres carrés.

Lorsqu’un pilote de dragster utilise le parachute, il doit être prêt à gérer la force de freinage générée. Le parachute peut exercer une force de plus de 3 G, ce qui peut mettre à rude épreuve le corps humain. Les pilotes doivent être correctement attachés et protégés pour éviter les blessures.

En résumé, le parachute est un élément crucial pour la sécurité des dragsters à grande vitesse, permettant un arrêt rapide et contrôlé des véhicules. Il est important que les pilotes soient formés à l’utilisation de ce dispositif et qu’ils prennent toutes les précautions nécessaires pour éviter les accidents.

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