Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Cette illustration de Jaguar type e LW est un exemple de retouche sur palette graphique : détourage, filtrage, masquage et couleur (source Jaguar).
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 21 x 29,7 cm jusqu’au 50 x 50 cm
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Cette illustration de Alpine Renault A110 jaune no 6 a été réalisée avec Procreate.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 21 x 29,7 cm jusqu’au 50 x 50 cm
Pour le prix voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Cette petite aquarelle de cette Renault 8 Gordini est réalisé à partir d’une coupure de presse. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
La Coupe R8 Gordini avait plusieurs objectifs principaux :
En résumé, la Coupe R8 Gordini avait pour but de promouvoir la Renault R8 Gordini, de rendre la compétition automobile accessible à un large éventail de pilotes et de servir de plateforme pour repérer de nouveaux talents dans le sport automobile.
Ce lavis de au stand – a pit stop est réalisé à partir d’une coupure de presse.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Ce lavis de cette GT40 est réalisé à partir d’une coupure de presse. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Cette petite aquarelle de cette Renault 8 Gordini est réalisé à partir d’une coupure de presse. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Ce lavis encre de chine de cette Lancia Fulvia 1600 HF est réalisé à partir d’une prise de vues photographiques. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
Pour les tarifs voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Cette illustration de Alpine Renault A310 V6 a été réalisée avec une de mes photographies prise avec un Sony A7R4.
Fichier numérique et tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr disponibles suivant votre demande sur la plate-forme Etsy ou directement voir rubrique “contact” ou 06 78 16 68 53.
Infos
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 (33 6 78 16 68 53) ou la rubrique “contact“
L’Alpine Renault A310 V6 était une voiture de sport emblématique produite par le constructeur français Alpine à partir des années 1970. Bien qu’elle ne soit pas aussi connue pour ses performances en compétition que la célèbre Alpine A110, l’A310 V6 a tout de même participé à quelques épreuves sportives avec un succès modéré.
L’A310 V6 était équipée d’un moteur V6 de 2,7 litres développant environ 150 chevaux, ce qui en faisait une voiture rapide et plaisante à conduire. Elle a été utilisée dans différentes compétitions, notamment des courses de côte, des rallyes et des épreuves sur circuit.
L’A310 V6 a connu un certain succès en rallye, notamment dans des épreuves nationales en France. Elle a été engagée par des équipes privées et des pilotes amateurs, qui ont obtenu des résultats honorables. Cependant, elle n’a pas remporté de victoire majeure dans des compétitions internationales de premier plan.
Malgré son succès limité en compétition, l’A310 V6 est devenue une voiture appréciée des amateurs de sport automobile et des collectionneurs en raison de son design distinctif et de ses performances solides sur route. Son allure élégante et son moteur V6 ont contribué à son attrait auprès des passionnés de voitures classiques.
Aujourd’hui, l’Alpine Renault A310 V6 est recherchée par les collectionneurs et appréciée pour son esthétique rétro et son héritage sportif. Bien qu’elle n’ait pas la même renommée en compétition que l’A110, elle a sa place dans l’histoire d’Alpine en tant que modèle emblématique de la marque française.
| Alpine A310 | |
Alpine A310 V6 Pack GT | |
| Marque | Alpine |
|---|---|
| Années de production | 1971 – 1985 |
| Production | 2 318 (4-cylindres) et 9 166 (V6) soit 11 484 exemplaire(s) |
| Classe | Coupé |
| Usine(s) d’assemblage | Dieppe |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Moteur Cléon-Alu : 1 605 cm3 1 647 cm3 Moteur V6 PRV : 2 664 cm3 |
| Position du moteur | arrière, longitudinal |
| Puissance maximale | V6 : 150 ch DIN |
| Couple maximal | V6 : 204 N m |
| Transmission | Roues arrière motrices |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses (1600) 4 vitesses (2700 VA 1er modèle) 5 vitesses (2700 VA 2e modèle et 2700 VAA) |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | V6 : 840 à 1 018 kg |
| Vitesse maximale | V6 : 225 km/h |
| Châssis – Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | coach dit coupé |
| Suspensions | roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux |
| Direction | crémaillère |
| Freins | disques ventilés avec servo |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 180 – 4 250 mm |
| Largeur | 1 620 – 1 650 mm |
| Hauteur | 1 150 mm |
| Empattement | 2 270 mm |
| Voies AV/AR | 1 410 mm / 1 430 mm |
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
Cette illustration de Morgan Plus 4 a été réalisée avec une de mes photographies prise avec un Sony A7R4.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 21 x 29,7 cm jusqu’au mural
Pour le prix voir la rubrique “tarif”
Pour tout renseignement me contacter au 06 78 16 68 53 ou la rubrique “contact“
© 2024 Philippe Lepape
Theme by Anders Noren — Up ↑
.svg?uselang=fr){kind=link}