Art et sports mécaniques - Illustration et photographie
Amédée Gordini, également connu sous le surnom de “Le sorcier”, était un ingénieur et pilote de course français, fondateur de la marque Gordini, qui a joué un rôle important dans l’histoire de la compétition automobile en France.
Gordini a commencé sa carrière dans les années 1930 en tant que pilote de course pour Simca, avant de se lancer dans la construction de voitures de course sous son propre nom dans les années 1950. Les voitures Gordini étaient réputées pour leur agilité, leur légèreté et leur fiabilité, et elles étaient souvent considérées comme des sous-marques des grandes marques de course telles que Ferrari et Maserati.
Les voitures Gordini ont participé à de nombreuses compétitions automobiles, notamment des courses de Formule 1, des courses de rallye et des courses de voitures de sport. Les voitures de course Gordini ont remporté de nombreuses victoires, notamment le Grand Prix de Monaco en 1950 avec le pilote Juan-Manuel Fangio.
En 1957, Gordini a été recruté par Renault pour diriger son département de course, où il a continué à concevoir et à construire des voitures de course jusqu’à sa mort en 1979. La marque Gordini est aujourd’hui associée à Renault, qui a relancé la marque en tant que version haute performance de ses modèles de voiture de tourisme.
Ce pastel avec Procreate de cette Renault 8 Gordini est réalisé à partir d’une coupure de presse. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm au 40 x 60 cm
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Cette petite aquarelle de cette Renault 8 Gordini est réalisé à partir d’une coupure de presse. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
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La Coupe R8 Gordini avait plusieurs objectifs principaux :
En résumé, la Coupe R8 Gordini avait pour but de promouvoir la Renault R8 Gordini, de rendre la compétition automobile accessible à un large éventail de pilotes et de servir de plateforme pour repérer de nouveaux talents dans le sport automobile.
Cette petite aquarelle de cette Renault 8 Gordini est réalisé à partir d’une coupure de presse. Cette voiture mythique me sert aussi de modèle pour mes aquarelles.
Original ou reproduction en impression à l’unité de qualité exposition sur papier photo 250 gr ou Hahnemühle
Dimensions du 21 x 29,7 cm à la bâche murale décoration en passant par le papier peint panoramique
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Ce lavis d’encre de Chine au format 50 x 65 cm de Renault R8 Gordini en duel a été réalisée d’après une photo. Cette voiture mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 21 x 29,7 cm jusqu’au mural
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Cette vue de Renault R8 Gordini la nuit a été réalisée avec une palette graphique. Cette voiture mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 21 x 29,7 cm jusqu’au mural
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Après avoir réalisé de belles choses en compétition sur plusieurs décennies, et traversé la Seconde Guerre Mondiale, Gordini retrouve une seconde jeunesse à la fin des années 50 lorsque Renault propose à la petite entreprise de préparer des moteurs de compétition pour la Régie. La Dauhpine, puis la R8, la R12 ou encore les Alpine et les courses d’endurance, l’exposition sera riche, entre modèles de course d’avant-guerre et voitures de série préparées par Gordini pour le losange.
Ces vues de Amédée Gordini ont été réalisées avec une palette graphique.
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Cette vue de Amédée Gordini a été réalisée avec une palette graphique.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 30 x 50 cm jusqu’au mural
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Cette vue de Renault R8 Gordini en duel sous la neigea été réalisée avec une palette graphique. Cette voiture mythique me sert souvent de modèle pour mes aquarelles.
Tirage en impression à l’unité de qualité exposition sur papier Hahnemülhe 200 gr.
Dimensions du 21 x 29,7 cm jusqu’au mural
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