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Alpine Renault A110 berlinette 1600S
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Austin Mini Cooper S Cortina Lotus
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L’Austin Mini Cooper S est une version sportive de la célèbre petite voiture britannique Austin Mini, produite entre 1963 et 1971. Cette version Cooper S a été développée en collaboration avec le célèbre préparateur britannique John Cooper, qui a apporté de nombreuses améliorations à la voiture pour en faire un véritable bolide de course.
La Mini Cooper S était équipée d’un moteur à quatre cylindres de 1,3 litre qui pouvait produire jusqu’à 76 chevaux, ce qui était une puissance considérable pour une voiture aussi petite à l’époque. Elle était également équipée d’un système de freinage amélioré, de suspensions renforcées et d’une boîte de vitesses à quatre rapports pour une meilleure accélération et une meilleure maniabilité.
La Mini Cooper S a connu un grand succès en course, remportant de nombreuses victoires dans des compétitions de rallye et d’endurance. Elle a également été rendue célèbre par le film “The Italian Job” en 1969, dans lequel un groupe de voleurs utilise trois Mini Cooper S pour réaliser un braquage spectaculaire en plein cœur de Turin.
Aujourd’hui, la Mini Cooper S est considérée comme une icône de l’histoire de l’automobile britannique et est très prisée des collectionneurs de voitures de sport et de voitures de course. Elle a également inspiré une nouvelle génération de Mini Cooper modernes, qui sont toujours populaires auprès des conducteurs du monde entier.
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Jacky Ickx
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Lotuse Elise S1
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La Lotus Elise S1 est une voiture de sport emblématique fabriquée par Lotus. Elle a été produite de 1996 à 2001 et est très appréciée des passionnés d’automobiles pour sa légèreté, ses performances et sa maniabilité exceptionnelles.
En ce qui concerne la course, la Lotus Elise S1 a également été utilisée dans plusieurs compétitions de sport automobile. Grâce à son poids réduit et à sa suspension sportive, elle est très agile sur piste et offre une expérience de conduite dynamique. Certaines équipes de course amateurs ont participé à des courses locales ou régionales avec la Lotus Elise S1, tandis que d’autres épreuves de plus haut niveau ont des catégories spécifiques pour les voitures de sport légères comme l’Elise.
La popularité de la Lotus Elise en tant que voiture de course a également conduit à la création de séries de courses monomarques, telles que la Lotus Cup, où des propriétaires de Lotus Elise peuvent participer à des compétitions sur circuit. Ces séries offrent une occasion aux amateurs de conduire leur Elise dans un environnement compétitif et de profiter de la performance de la voiture.
Il convient de noter que la Lotus Elise a subi plusieurs évolutions depuis la S1, avec l’introduction de modèles ultérieurs tels que la S2, la S3 et la dernière génération de l’Elise. Chacune de ces versions a apporté des améliorations en termes de performances, de technologie et de design, offrant ainsi de nouvelles opportunités aux passionnés de course.
En résumé, bien que la Lotus Elise S1 soit principalement appréciée pour sa conduite sur route, elle a également été utilisée dans des compétitions automobiles, notamment dans des séries de courses monomarques et des événements régionaux ou amateurs.
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Jo Siffert
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Jaguar D le ciel dans le phare
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Ferrari 312 P en duel dans un virage
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La Ferrari 312P est une voiture de course produite par la marque italienne Ferrari dans les années 1960 et 1970. Elle a été conçue pour rivaliser avec les autres voitures de course de l’époque, notamment la Porsche 917 et la Ford GT40.
La 312P était équipée d’un moteur V12 de 3 litres qui pouvait produire jusqu’à 420 chevaux. Elle a été fabriquée en plusieurs versions, notamment la 312P Spyder et la 312P Berlinetta.
La voiture a connu un grand succès en course, remportant de nombreuses victoires et titres prestigieux, notamment les 24 Heures du Mans en 1972. Elle était également très appréciée pour son design emblématique, avec sa carrosserie aérodynamique et élégante qui a été saluée par de nombreux passionnés de voitures.
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Portrait pilote de course dans sa Porsche 917 Le Mans
Cette illustration digitale ou digigraphie de Portrait pilote de course dans sa Porsche 917 Le Mans est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 40 x 80 cm .
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Pilote de course Ferrari dans les années 50
Cette illustration digitale ou digigraphie de Pilote de course Ferrari dans les années 50 est optimisée pour un format d’impression qualité exposition digigraphie 60 x 80 cm .
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Cette illustration digitale ou digigraphie de Ferrari 156 Sharknose est optimisée pour un format d’impression qualité exposition 60 x 80 cm .
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