La Mini Cooper S, avec son agilité et ses performances impressionnantes malgré sa petite taille, a accumulé de nombreuses victoires et anecdotes au fil des années. Voici quelques-unes des Mini Cooper S les plus célèbres, avec leurs numéros et leurs faits marquants :
Austin Mini Cooper S #37 – Cette voiture, pilotée par Paddy Hopkirk et codirigée par Henry Liddon, a remporté le Rallye Monte-Carlo en 1964. Cette victoire a été l’une des plus célèbres pour la Mini Cooper S, battant des voitures beaucoup plus puissantes sur les routes sinueuses des Alpes.
Austin Mini Cooper S #52 – Conduite par Timo Mäkinen et co-pilotée par Paul Easter, cette Mini a remporté le Rallye Monte-Carlo en 1965, continuant ainsi la domination de la Mini Cooper S dans cette compétition prestigieuse.
Austin Mini Cooper S #177 – Cette voiture, conduite par Rauno Aaltonen et Henry Liddon, a remporté le Rallye Monte-Carlo en 1967. Cette victoire a consolidé la réputation de la Mini Cooper S en tant que voiture de rallye imbattable dans les années 1960.
Austin Mini Cooper S #37 (encore) – Dans un rallye bien différent, cette Mini, conduite par Tony Fall et Mike Wood, a remporté le Rallye Londres-Sydney Marathon en 1968. Cette course épique a vu la Mini affronter des conditions routières difficiles sur des milliers de kilomètres, et sa victoire a été un exploit remarquable.
Austin Mini Cooper S #177 (encore) – Cette voiture, conduite par Rauno Aaltonen et Tony Ambrose, a remporté le Rallye des Tulipes en 1965. Bien que moins célèbre que le Monte-Carlo, le Rallye des Tulipes était une épreuve de rallye importante à l’époque, et la victoire de la Mini Cooper S a été remarquée.
Austin Mini Cooper S #33 – Conduite par Graham Hill et co-pilotée par Max Boyd, cette Mini a remporté le Rallye de l’Île de Man en 1962. Cette victoire a été l’une des premières pour la Mini Cooper S dans le monde du rallye, montrant son potentiel dès ses débuts.
Ces Mini Cooper S ont écrit l’histoire du rallye avec leurs performances exceptionnelles et leurs victoires mémorables, contribuant à faire de la Mini l’une des voitures les plus emblématiques de tous les temps.
Philippe Lepape