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BMW 3.0 CSL 1973

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La BMW 3.0 CSL GR 2 (Groupe 2) était une voiture de course emblématique développée par BMW dans les années 1970. Elle était basée sur la BMW 3.0 CS, une voiture de tourisme de luxe, mais a été modifiée pour répondre aux exigences des règlements de course de l’époque.

La CSL (Coupe Sport Leichtbau, qui signifie Coupe Sport Léger) était la version sportive de la BMW E9. Elle était équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres, avec des modifications telles qu’une injection mécanique Kugelfischer, des arbres à cames plus performants et une légère augmentation de la puissance par rapport à la version de série.

La version GR 2 était spécifiquement destinée à la compétition en groupe 2, une catégorie de course réglementée par la Fédération internationale de l’automobile (FIA) dans les années 1970. Les voitures de ce groupe étaient basées sur des voitures de production, mais elles étaient autorisées à subir des modifications significatives pour améliorer leurs performances en course.

La BMW 3.0 CSL GR 2 était largement utilisée dans des compétitions telles que le Championnat d’Europe des voitures de tourisme (ETCC) et le Championnat IMSA GT aux États-Unis. Elle était connue pour sa carrosserie aérodynamique distincte avec un grand aileron arrière, des jupes latérales et des extensions d’ailes larges, ce qui lui conférait une apparence agressive et une meilleure stabilité à haute vitesse.

La voiture a remporté de nombreuses victoires et titres prestigieux, notamment les 24 Heures de Spa-Francorchamps en 1973 et les 12 Heures de Sebring en 1975. Elle est devenue une icône de la course automobile et a contribué à la renommée de BMW en tant que constructeur de voitures de sport performantes.

Aujourd’hui, la BMW 3.0 CSL GR 2 est une voiture de collection très prisée par les passionnés de BMW et les amateurs de voitures de course historiques. Sa conception audacieuse et son palmarès impressionnant en font un modèle emblématique dans l’histoire de BMW et du sport automobile.